ထုတ်ကုန်များ
Toyota Corolla ဓာတ်ဆီကား 1.8L E-Cvt Nissan Hyundai Kia
ထုတ်ကုန်ရောင်းချရမှတ်များ
၁။ အသွင်အပြင် ဒီဇိုင်း
အပြင်ပိုင်း ဒီဇိုင်းအရ Corolla ၏ ဘေးဘောင်များသည် အလွန်ချောမွေ့သည်။A-pillar ၏ တိုးလာသော ယိုင်ထောင့်ဒီဇိုင်းသည် ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပိုမိုလှပစေရုံသာမက လက်တွေ့လည်း အလွန်အသုံးဝင်ပါသည်။ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည် ရှေ့တန်း၏ မြင်ကွင်းကို တိုးတက်စေသည်။စာရေးသူသည် ကားမောင်းနေစဉ် A-တိုင်ကြောင့် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်မည်မထင်ပါ။နောက်တစ်ချက်ကတော့ အိမ်ရှေ့တံခါးရဲ့ အရွယ်အစားနဲ့ တံခါးအဖွင့်အပိတ်ထောင့်က ပိုကြီးလာပြီး ကားအဝင်အထွက် လွယ်ကူစေတယ်။ထို့အပြင် Corolla ၏ အချိုးအစားကျသော ကိုယ်ထည်အချိုးအစားနှင့် ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်မျဉ်းများသည် အလယ်အလတ်တန်းစားကား၏ စိတ်နေစိတ်ထားကို အနည်းငယ်ပြသစေသည်။Corolla အဟောင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Corolla ၏ အကျယ်နှင့် အလျားသည် တူညီသော်လည်း အမြင့်မှာ တူညီနေသဖြင့် မြေပြင်နှင့် နီးကပ်စွာ ပျံသန်းခြင်း၏ တက်ကြွသော ခံစားချက်ကို ဖန်တီးပေးပါသည်။
2၊ Core နည်းပညာ
Corolla အသစ်သည် 1.6L နှင့် 1.8L သဘာဝအတိုင်း အင်ဂျင်ပါဝါကို အသုံးပြုထားပြီး အမြင့်ဆုံးပါဝါ 90kw နှင့် 103kW နှင့် အမြင့်ဆုံး torque 154Nm နှင့် 173Nm အသီးသီးရှိပြီး လက်ရှိကားနှင့် မတူဘဲ ပြောင်းလဲသွားပါသည်။၎င်းသည် အနည်းငယ် စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသော်လည်း အင်ဂျင်၏အသေးစိတ်အချက်များ ၎င်းကို အင်ဂျင်၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ဆီစားသက်သာမှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားပြီး၊ အသေးစိတ်အတွက် အောက်ပါပုံတွင်ကြည့်ပါ။ထို့အပြင် ပြည်တွင်း၌ ထုတ်လုပ်သည့် Corolla အသစ်တွင် 2.0L သဘာဝအတိုင်း စုပ်ထုတ်ထားသော အင်ဂျင်ပါရှိတော့မည် ဖြစ်သောကြောင့် သနားစရာမရှိပါ။2.0L Corolla ကိုလူအများမဝယ်ပါ။ဂီယာပိုင်းအရ၊ အရာအားလုံးသည် ဂန္တဝင်ဖြစ်ပြီး၊ စီးရီးတစ်ခုလုံးသည် ထိုကဲ့သို့သောနိမ့်နိမ့်မော်ဒယ်များအတွက် 4AT အစား CVT အော်တိုဂီယာကို တပ်ဆင်ထားသည်။ရွေးချယ်ရန် 5MT (1.6L) နှင့် 6MT (1.8L) manual ဂီယာများလည်း ရှိပါသည်။
၃။ ခွန်အား ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း။
10 မျိုးဆက် Corolla တွင် အင်ဂျင် နှစ်ခု၊ manual နှင့် အော်တိုဂီယာများ ပါရှိပြီး စုစုပေါင်း မော်ဒယ် ခြောက်မျိုးရှိသည်။မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်သည် ဆက်တိုက်အရှိန်မြှင့်နိုင်စွမ်းကို ပြသပြီး တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ 130 ထက်ကျော်လွန်သွားပါက ခံနိုင်ရည်အပြည့်ရှိဆဲဖြစ်သည်။အမြန်နှုန်း 140 အောက်တွင်ရှိနေသောအခါ၊ လေတိုက်သံနှင့် လမ်းဆူညံမှုများအတွက် Corolla ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျွန်ုပ် အလွန်ကျေနပ်ပါသည်။140 အထက်တွင် ဆူညံသံ တဖြည်းဖြည်း တိုးလာသော်လည်း ၎င်းသည် လက်ခံနိုင်သော အကွာအဝေးအတွင်းလည်း ရှိနေသည်။
4၊ ဖွဲ့စည်းမှု
Corolla တွင် အထူးကောင်းမွန်ပြီး ပြီးပြည့်စုံသော ဖွဲ့စည်းမှုစာရင်း ပါရှိပါသည်။သင့်တွင် ထိပ်တန်းမော်ဒယ်လ်ကို ဝယ်ရန် ငွေရှိပါက၊ သင့်တွင် ဘေးကင်းမှုကို များစွာတိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည့် နောက်ကြည့်မှန်ရုပ်ပုံ LCD မျက်နှာပြင်၊ DVD လမ်းကြောင်းပြစနစ်၊ထို့အပြင်၊ သားရေထိုင်ခုံများ၊ အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်၊ လျှပ်စစ်နေကာမိုးနှင့် အခြားပစ္စည်းများအပြင် Corolla သည် အတန်းတူကားများတွင် ရှားပါးသည့် စံကိရိယာအဖြစ် ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုပါ၀င်သည်။VSC ၏နိဒါန်းသည် အလုံးစုံလုံခြုံရေးကို အခြားအဆင့်သို့ ယူဆောင်လာခဲ့သည်။
Mercedes Benz EQS ကန့်သတ်ချက်
| ကားနာမည် | FAW Toyota Corolla TNGA 1.5L Manual |
| ယာဉ်၏အခြေခံသတ်မှတ်ချက်များ | |
| ကိုယ်ထည်ပုံစံ- | တံခါး ၄ ပေါက် ၅ ဆံ့ ဆီဒင် |
| အလျား x အနံ x အမြင့် (မီလီမီတာ) | 4635x1780x1455 |
| Wheelbase (mm): | ၂၇၀၀ |
| ပါဝါအမျိုးအစား- | ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် |
| အများဆုံးယာဉ်စွမ်းအား (kW): | 89 |
| ယာဉ်၏ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (N · m): | ၁၄၈ |
| တရားဝင် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (km/h): | ၁၈၀ |
| အင်ဂျင်- | 1.5L မြင်းကောင်ရေ 121 L3 |
| ဂီယာဘောက်စ်- | 6th ဂီယာလက်စွဲ |
| ဆီစားသုံးမှု (L/100km) | ၇.၄/၄.၇/၅.၆ |
| (မြို့ပြ/ဆင်ခြေဖုံး/အထွေထွေ): | |
| ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု စက်ဝန်း- | ကီလိုမီတာ 5000 နှုန်း |
| ခန္ဓာ | |
| တံခါးအရေအတွက် (px)- | 4 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (ယူနစ်)- | 5 |
| Tank ထုထည် (L): | 50 |
| ခရီးဆောင်အိတ် ထုထည် (L): | ၄၇၀ |
| ကိုယ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၂၉၀ |
| ချဉ်းကပ်ထောင့် (°): | 12 |
| ထွက်ခွာချိန်ထောင့် (°): | 11 |
| အင်ဂျင် | |
| အင်ဂျင်မော်ဒယ်- | M15B |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L)- | ၁.၅ |
| ဆလင်ဒါ ထုထည် (cc): | ၁၄၉၀ |
| လေဝင်ပေါက်ပုံစံ- | သဘာဝအတိုင်း ရှူရှိုက်ပါ။ |
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် (a)- | 3 |
| ဆလင်ဒါ အစီအစဉ်- | တန်းဝင်ကာစီသည် |
| ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် အဆို့ရှင်အရေအတွက် (နံပါတ်)- | 4 |
| Valve တည်ဆောက်ပုံ- | ပေါ်ကနေ နှစ်ဆ |
| နှိမ့်ချမှုအချိုး | 13 |
| မက်တယ်။မြင်းကောင်ရေ (ps): | ၁၂၁ |
| အများဆုံး ပါဝါ (kW/rpm): | 89.0/6500-6600 |
| အများဆုံး ရုန်းအား (N · m/rpm) | 148.0/4600-5000 |
| လောင်စာ- | နံပါတ် ၉၂ ဓာတ်ဆီ |
| ဆီထောက်ပံ့မှုမုဒ်- | ဆလင်ဒါအတွင်း တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး |
| ဆလင်ဒါခေါင်းပစ္စည်း- | အလူမီနီယံအလွိုင်း |
| ဆလင်ဒါပိတ်ဆို့ပစ္စည်း- | အလူမီနီယံအလွိုင်း |
| ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများ | နိုင်ငံ VI |
| ဂီယာဘောက်စ် | |
| ဂီယာအရေအတွက်- | 6 |
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား- | လူကိုယ်တိုင် |
| ကိုယ်ထည်စတီယာရင် | |
| ယာဉ်မောင်းမုဒ်- | ရှေ့ရှေ့ပြေး |
| ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ- | ဝန်ထမ်းကိုယ်ထည် |
| ပဲ့ကိုင်အကူအညီ- | လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အထောက်အကူပြုခြင်း။ |
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | MacPherson လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| နောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | E-type multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| ဘီးဘရိတ် | |
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | လေဝင်လေထွက် disc |
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | အဝိုင်း |
| ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား- | အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ် |
| ရှေ့တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | 195/65 R15 |
| နောက်တာယာ အရွယ်အစား | 195/65 R15 |
| ဘီးဗဟိုပစ္စည်း- | အလူမီနီယံအလွိုင်း |
| အပိုတာယာသတ်မှတ်ချက်များ | အရွယ်အစားပြည့်မဟုတ်သော အပိုဘီး |
| ဘေးကင်းရေးပစ္စည်း | |
| ပင်မ/ခရီးသည်ထိုင်ခုံလေအိတ်- | ပင်မ ●/ဒုတိယ ● |
| ရှေ့/နောက် လေအိတ်များ | ရှေ့ ●/နောက်- |
| ရှေ့/နောက် ခေါင်းလေကာကာ | ရှေ့ ●/နောက် ● |
| ဒူးလေအိတ်- | ● |
| ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ချိတ်မထားပါ။ | ● |
| ISO FIX ကလေးထိုင်ခုံမျက်နှာပြင်- | ● |
| တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ကိရိယာ | ● တာယာဖိအားပြသမှု |
| အလိုအလျောက် လော့ခ်ချခြင်း (ABS စသည်)။ | ● |
| ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်း။ | ● |
| (EBD/CBC စသည်ဖြင့်)။ | |
| ဘရိတ်အကူ | ● |
| (EBA/BAS/BA စသည်ဖြင့်)။ | |
| ဆွဲငင်အား ထိန်းချုပ်ခြင်း။ | ● |
| (ASR/TCS/TRC စသည်ဖြင့်)။ | |
| ခန္ဓာကိုယ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု | ● |
| (ESP/DSC/VSC စသည်ဖြင့်)။ | |
| လမ်းသွားထွက်ခွာသတိပေးစနစ်- | ● |
| Lane Keeping Assist စနစ်- | ● |
| Active ဘရိတ်/အသက်ဝင်သော လုံခြုံရေးစနစ်- | ● |
| ကုန်းတက်အကူအညီ- | ● |
| အီလက်ထရွန်းနစ်အင်ဂျင် immobilizer | ● |
| အတွင်းဗဟိုလော့ခ်- | ● |
| အဝေးထိန်းသော့- | ● |
| ယာဉ်အတွင်း လုပ်ဆောင်ချက်များ/ဖွဲ့စည်းမှု | |
| စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | ● ပလပ်စတစ် |
| စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ချိန်ညှိမှု | ● အပေါ်နှင့်အောက် |
| ● ရှေ့နှင့်နောက် | |
| ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး | ● |
| အပျော်စီးစနစ်- | ● အရှိန်အပြည့်ဖြင့် သပ္ပါယ်သော အပျော်စီးသင်္ဘော |
| ကားအတွင်း လွတ်လပ်သော ပါဝါအင်တာဖေ့စ်- | ● 12V |
| ခရီးစဉ် ကွန်ပျူတာ မျက်နှာပြင် | ● |
| LCD မီတာ အရွယ်အစား | ● 4.2 လက်မ |
| ထိုင်ခုံဖွဲ့စည်းမှု | |
| ထိုင်ခုံပစ္စည်း | ● အထည်အလိပ် |
| အားကစားထိုင်ခုံ | - |
| ပင်မယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု ဦးတည်ချက်- | ● ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု |
| ● Backrest ချိန်ညှိမှု | |
| ● အမြင့်နှင့် အနိမ့် ချိန်ညှိမှု | |
| ခရီးသည်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု ဦးတည်ချက်- | ● ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု |
| ● Backrest ချိန်ညှိမှု | |
| မာလ်တီမီဒီယာဖွဲ့စည်းမှု | |
| ယာဉ်အတွင်း အချက်အလက်ဝန်ဆောင်မှု- | ● |
| ဗဟိုကွန်ဆိုးလ် LCD မျက်နှာပြင်- | ● LCD မျက်နှာပြင်ကို ထိပါ။ |
| အလယ်ကွန်ဆိုးလ် LCD မျက်နှာပြင် အရွယ်အစား- | ● ၈ လက်မ |
| ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း- | ● |
| မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံဆွဲခြင်း- | ● Apple CarPlay အတွက် ပံ့ပိုးမှု |
| ● Baidu CarLife ကို ပံ့ပိုးပါ။ | |
| ● Huawei Hicar | |
| ပြင်ပအရင်းအမြစ် အင်တာဖေ့စ်- | ● USB |
| USB/Type-C အင်တာဖေ့စ်- | ● ရှေ့တန်း 1 ခု |
| စပီကာအရေအတွက် (pf)- | ● စပီကာ ၄ လုံး |
| အလင်းဖွဲ့စည်းမှု | |
| low beam light source: | ● LED |
| အလင်းတန်းမြင့် အရင်းအမြစ်- | ● LED |
| နေ့ခင်းဘက်အပြေးမီးများ | ● |
| အကွာအဝေးနှင့်အနီး အလိုက်သင့် အလင်းရောင် | ● |
| ရှေ့မီး အလိုအလျောက် အဖွင့်အပိတ် | ● |
| ရှေ့မီးခိုးမြူ- | ● LED |
| ရှေ့မီးအမြင့် ချိန်ညှိနိုင်သော | ● |
| ပြတင်းပေါက်နှင့် နောက်ကြည့်မှန် | |
| ရှေ့/နောက် ပါဝါပြတင်းပေါက်- | ရှေ့ ●/နောက် ● |
| ဝင်းဒိုးတွင် သော့လွှင့်လုပ်ဆောင်ချက် | ● ယာဉ်အပြည့် |
| Window anti-pinch function- | ● |
| အပြင်ပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက် | ● လျှပ်စစ်များတော့ |
| ● ကြေးမုံအပူ | |
| အတွင်းခန်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက် | ● လက်ဖြင့် ဆန့်ကျင်သော အလင်းတန်း |
| ကားမိတ်ကပ်မှန် | ● အဓိက မောင်းနှင်သည့် အနေအထား |
| ● တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးရာထူး | |
| အဲယားကွန်း/ရေခဲသေတ္တာ | |
| လေအေးပေးစက် အပူချိန်ထိန်းမုဒ်- | ● လူကိုယ်တိုင် လေအေးပေးစက် |
| PM2.5 စစ်ထုတ်မှု သို့မဟုတ် ဝတ်မှုန်စစ်ထုတ်ခြင်း- | ● |
| အရောင် | |
| ကိုယ်ထည် စိတ်ကြိုက်အရောင် | အနက်/မီးခိုး |
| ■ ငွေသတ္တု | |
| ■ Super White | |
| ■ Biotite | |
| ■ ပလက်တီနမ်အဖြူ | |
| ■ ပလက်တီနမ် ကြေးသတ္တု | |
| အတွင်းခန်းရွေးချယ်နိုင်သောအရောင် | အနက်ရောင်/အဝါနုရောင် |
| ■ အနက်ရောင် | |
နာမည်ကြီး သိပ္ပံပညာ
Corolla အသစ် Corolla အားလုံးသည် dual VVT-i တပ်ဆင်ထားသောအင်ဂျင်အသစ်ကိုလက်ခံသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင် 1.6L အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသော မော်ဒယ်အသစ်ကို ထပ်မံထည့်သွင်းခဲ့သည်။1.8L နှင့် 1.6L အင်ဂျင်များ ၏ဖွဲ့စည်းပုံအရ၊ ပိုမိုများပြားသော ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားတစ်ခုကို ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။ထို့အပြင် 4-speed အော်တိုဂီယာအပြင်၊ ၎င်းသည် ဤကားအမျိုးအစားများတွင် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် အသစ်တီထွင်ထားသော 6-speed manual ဂီယာကို အသုံးပြုထားပြီး ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်း ပါဝါထွက်ရှိမှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လောင်စာဆီချွေတာမှုတို့နှင့်အတူ ယှဉ်တွဲတည်ရှိနေကြောင်း နားလည်သဘောပေါက်ထားသည်။ အတန်းတူ။ပလပ်ဖောင်းအသစ်ကိုအသုံးပြုခြင်းနှင့်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန်အတွက်၊ COROLLA ၏ R&D အဖွဲ့သည် ၎င်းအတွက် ရှေ့နှင့်နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်အသစ်ကို တီထွင်ခဲ့ပြီး စတီယာရင်စနစ်တွင်လည်း EPS လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်ကိရိယာအသစ်ကိုလည်း ထည့်သွင်းထားသည်။ဘေးကင်းမှု စွမ်းဆောင်ရည်အရ Corolla Corolla ၏ စံသတ်မှတ်ချက်တွင် GOA ကိုယ်ထည်နှင့် BA ဘရိတ်အထောက်အကူပြုစနစ်တို့ ပါဝင်ပါသည်။အဆင့်မြင့်မော်ဒယ်များတွင် VSC ကိုယ်ထည်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်နှင့် ကန့်လန့်ကာအမျိုးအစား SRS လေအိတ်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။Active Safety နှင့် Passive Safety နှစ်မျိုးလုံးကို လက်ခံကျင့်သုံးပါသည်။လုံခြုံရေးအစီအမံများစွာ။ဥရောပတွင် ပြီးခဲ့သောယခင် ယာဉ်တိုက်မှုစမ်းသပ်မှု (E-NCAP) တွင်၊ COROLLA Corolla ၏ ရှေ့ပိုင်းပျက်ကျမှုစမ်းသပ်မှုသည် ကြယ် 5 ပွင့်အကဲဖြတ်မှု၏ အမြင့်ဆုံးအဆင့်ကို ရရှိခဲ့ပြီး ၎င်း၏မြင့်မားသောဘေးကင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို အတည်ပြုနိုင်ခဲ့သည်။
