Toyota bZ4X pro 2023 လျှပ်စစ်ကား 560km 615km Long Range 4WD

ထုတ်ကုန်များ

Toyota bZ4X pro 2023 လျှပ်စစ်ကား 560km 615km Long Range 4WD

Toyota bZ4X သည် ဂျပန်နိုင်ငံ တိုယိုတာမော်တော်ကော်ပိုရေးရှင်းမှ စတင်ထုတ်လုပ်သည့် ပထမဆုံးသော လျှပ်စစ်ကားအားလုံးဖြစ်သည်။ယာဉ်အမျိုးအစား။Toyota သည် 2025 ခုနှစ်တွင် မိတ်ဆက်ရန် စီစဉ်ထားသော “TOYOTA bZ” စီးရီးရှိ လျှပ်စစ်ကား ခုနစ်စီး၏ ပထမဆုံး မော်ဒယ် ဖြစ်သည်။ အဆိုပါ ကားအား ဗြိတိန်တွင် 2022 ခုနှစ်တွင် စတင်ရောင်းချမည်ဖြစ်ပြီး ဈေးနှုန်းမှာ ပေါင် 41,950-51,550 (ယွမ် 359,000-441,200) ဖြစ်သည်။ဧပြီလ 28 ရက်၊ 2022 တွင် FAW Toyota bZ4X ကို အကြိုရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။ကားသစ်သည် ပြည်ပဗားရှင်း၏ ဒီဇိုင်းကို အခြေခံအားဖြင့် လိုက်နာပြီး Toyota ၏ နောက်ဆုံးပေါ် Hi-Tech နှင့် Emotion ဒီဇိုင်း အပြင်အဆင်ကို လက်ခံထားသည်။ကားကို e-TNGA မှ တည်ဆောက်ထားသည့် BEV သီးသန့်ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး အမိုးကို ဆိုလာပြားများဖြင့် တပ်ဆင်နိုင်သည်။产品卖点:

ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ။

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ထုတ်ကုန်ရောင်းချရမှတ်များ

1၊ ပိုကျယ်သောနေရာ

ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားအရ FAW Toyota bZ4X သည် တင်းကြပ်စွာ အရွယ်အစားကြီးသော မော်ဒယ်မဟုတ်ပါ။ယာဉ်၏ အလျား၊ အနံနှင့် အမြင့်မှာ 4690/1860/1650 mm အသီးသီးရှိပြီး wheelbase သည် 2850 mm ဖြစ်သည်။တကယ်တော့၊ ယာဉ်ရဲ့ wheelbase က မဆိုးပါဘူး၊ 2850 mm ရှိတဲ့ 5 seater SUV မော်ဒယ်မှာ ခရီးသည်တွေရဲ့ အာကာသလိုအပ်ချက်နဲ့ ကိုက်ညီပေမယ့် ကားရဲ့အရှည်က 4.7 မီတာထက် နည်းတဲ့အတွက် နည်းနည်းရှက်စရာကောင်းပါတယ်။

2၊ Core နည်းပညာ

အသက်ဝင်သောဘေးကင်းရေးဖွဲ့စည်းမှုပုံစံအရ၊ GAC Toyota bZ4X သည် စံအဖြစ် အဆင့်မြှင့်ထားသော Toyota Safety Sense ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သည့်ဘေးကင်းရေးအကူအညီစနစ်အသစ်ကို တပ်ဆင်ထားမည်ဖြစ်သည်။မူလလုပ်ဆောင်ချက်များကို အခြေခံ၍ မီလီမီတာလှိုင်းရေဒါနှင့် မိုနိုကျူလာကင်မရာတို့၏ ထောက်လှမ်းမှုအကွာအဝေးကို ချဲ့ထွင်ခြင်းဖြင့် ခရီးသွားလာမှုဘေးကင်းစေရန်အတွက် PDA ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သော အသက်ဝင်သောမောင်းနှင်မှုအကူအညီစနစ်၊ EDSS အရေးပေါ်မောင်းနှင်မှုရပ်တန့်ရေးစနစ်နှင့် RSA လမ်းအမှတ်အသားဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးကူညီမှုစနစ်တို့ကို ထည့်သွင်းထားသည်။ထို့အပြင်၊ GAC Toyota bZ4X သည် ကားပေါ်ရှိခရီးသည်များအတွက် ပိုမိုပြည့်စုံသောဘေးကင်းမှုကို အကာအကွယ်ပေးရန်အတွက် စံအဖြစ် လေအိတ် ၈ လုံးကိုလည်း တပ်ဆင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

၃။ ခွန်အား ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း။

ပါဝါစနစ်အရ FAW Toyota bZ4X ၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားနည်းပညာသည် တကယ်ကို အထင်ကြီးစရာကောင်းသည်။FAW Toyota bZ4X ၏ မော်တာ၊ ဘက်ထရီနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာသည် အတော်လေး ရင့်ကျက်သည်။ကားသည် ပါဝါ 150 ကီလိုဝပ်နှင့် torque 266.3 Nm ရှိပြီး အမြင့်ဆုံး 400 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးရှိသည်။

4၊ Blade ဘက်ထရီ

ထိပ်တန်းမော်ဒယ်တွင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော ဆိုလာအားသွင်းအမိုးခုံးကိုလည်း တပ်ဆင်နိုင်သည်။ဆိုလာအားသွင်းဘုတ်သည် ပါဝါဘက်ထရီနှင့် 12V ဘက်ထရီအား ရပ်ထားချိန်တွင် အားသွင်းနိုင်ပြီး ကားမောင်းနေချိန်တွင် 12V ဘက်ထရီကိုလည်း ပါဝါပေးနိုင်သည်။နည်းပညာ" ဖွဲ့စည်းမှု။

Mercedes Benz EQS ကန့်သတ်ချက်

ကားနာမည်	FAW Toyota bZ4X 2023
ယာဉ်၏အခြေခံသတ်မှတ်ချက်များ
ကိုယ်ထည်ပုံစံ-	5 door 5 seat SUV
အလျား x အနံ x အမြင့် (မီလီမီတာ)	4690x1860x1650
Wheelbase (mm):	၂၈၅၀
ပါဝါအမျိုးအစား-	လျှပ်စစ်စစ်စစ်
အများဆုံးယာဉ်စွမ်းအား (kW):	၁၅၀
ယာဉ်၏ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (N · m):	၂၆၆.၃
တရားဝင် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (km/h):	၁၆၀
ခန္ဓာ
အရှည် (mm):	၄၆၉၀
အနံ (မီလီမီတာ)	၁၈၆၀
အမြင့် (mm):	၁၆၅၀
Wheelbase (mm):	၂၈၅၀
တံခါးအရေအတွက် (px)-	5
ထိုင်ခုံအရေအတွက် (ယူနစ်)-	5
ခရီးဆောင်အိတ် ထုထည် (L):	၄၅၂
ကိုယ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်)	၁၉၁၀
ချဉ်းကပ်ထောင့် (°):	17
ထွက်ခွာချိန်ထောင့် (°):	26
မော်တော်
သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ):	၆၁၅
မော်တာအမျိုးအစား	အမြဲတမ်းသံလိုက်/ချိန်ကိုက်မှု
စုစုပေါင်းမော်တာပါဝါ (kW):	၁၅၀
စုစုပေါင်းမော်တာ torque (N · m):	၂၆၆.၃
မော်တာအရေအတွက်-	1
မော်တာ အပြင်အဆင်-	ရှေ့
မက်တယ်။ရှေ့မော်တာ၏ပါဝါ (kW):	၁၅၀
ရှေ့မော်တာ၏ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (N · m):	၂၆၆.၃
ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား:	ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ
ဘက်ထရီပမာဏ (kWh):	၆၆.၇
ကီလိုမီတာတစ်ရာ (kWh/100km) လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု။	၁၁.၆
ဂီယာဘောက်စ်
ဂီယာအရေအတွက်-	1
ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား-	လျှပ်စစ်ကားက အရှိန်တစ်ချက်
ကိုယ်ထည်စတီယာရင်
ယာဉ်မောင်းမုဒ်-	ရှေ့ရှေ့ပြေး
Transfer case (လေးဘီးယက်) အမျိုးအစား-	-
ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ-	ဝန်ထမ်းကိုယ်ထည်
ပဲ့ကိုင်အကူအညီ-	လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အထောက်အကူပြုခြင်း။
ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား	MacPherson လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်
နောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား	E-type multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်
ဘီးဘရိတ်
ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား	လေဝင်လေထွက် disc
နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား	လေဝင်လေထွက် disc
ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား-	အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ်
ရှေ့တာယာသတ်မှတ်ချက်များ	235/60 R18
နောက်တာယာ အရွယ်အစား	235/60 R18
ဘီးဗဟိုပစ္စည်း-	အလူမီနီယံအလွိုင်း
ဘေးကင်းရေးပစ္စည်း
ပင်မ/ခရီးသည်ထိုင်ခုံလေအိတ်-	ပင်မ ●/ဒုတိယ ●
ရှေ့/နောက် လေအိတ်များ	ရှေ့/နောက်-
ရှေ့/နောက် ခေါင်းလေကာကာ	ရှေ့ ●/နောက် ●
ဒူးလေအိတ်-	●
ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ချိတ်မထားပါ။	●
ISO FIX ကလေးထိုင်ခုံမျက်နှာပြင်-	●
တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ကိရိယာ	● တာယာဖိအားပြသမှု
အလိုအလျောက် လော့ခ်ချခြင်း (ABS စသည်)။	●
ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်း။	●
(EBD/CBC စသည်ဖြင့်)။	●
ဘရိတ်အကူ	●
(EBA/BAS/BA စသည်ဖြင့်)။	●
ဆွဲငင်အား ထိန်းချုပ်ခြင်း။	●
(ASR/TCS/TRC စသည်ဖြင့်)။	●
ခန္ဓာကိုယ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု	●
(ESP/DSC/VSC စသည်ဖြင့်)။	●
လမ်းသွားထွက်ခွာသတိပေးစနစ်-	●
လမ်းသွားလမ်းလာအကူစနစ်-	●
လမ်းအသွားအလာ အမှတ်အသား သတ်မှတ်ချက်-	●
Active ဘရိတ်/အသက်ဝင်သော လုံခြုံရေးစနစ်-	●
အလိုအလျောက် ကားပါကင်-	●
ကုန်းတက်အကူအညီ-	●
အတွင်းဗဟိုလော့ခ်-	●
အဝေးထိန်းသော့-	●
သော့မဲ့စတင်စနစ်-	●
သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှုစနစ်-	●
ခန္ဓာကိုယ်လုပ်ဆောင်ချက်/ဖွဲ့စည်းပုံ
Sunroof အမျိုးအစား	● ကဏ္ဍအလိုက် ဖွင့်၍မရသော ကောင်းကင်အလင်းရောင်
အမိုး ထိန်သိမ်း	●
ကားအတွင်းအင်္ဂါရပ်များ/ဖွဲ့စည်းမှု
စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း	● သားရေ
စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ချိန်ညှိမှု	● အပေါ်နှင့်အောက်
စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ချိန်ညှိမှု	● ရှေ့နှင့်နောက်
ရှေ့/နောက် နောက်ပြန်လှည့်ရေဒါ-	ရှေ့ ●/နောက် ●
ယာဉ်မောင်းအကူအညီပုံများ-	● 360 ဒီဂရီ မြင်ကွင်းကျယ် ရုပ်ပုံ
အပျော်စီးစနစ်-	● အရှိန်အပြည့်ဖြင့် သပ္ပါယ်သော အပျော်စီးသင်္ဘော
အပျော်စီးစနစ်-	● ယာဉ်မောင်းအကူအညီအဆင့် L2
ယာဉ်မောင်းမုဒ်ပြောင်းခြင်း-	● နှင်း
ယာဉ်မောင်းမုဒ်ပြောင်းခြင်း-	• စီးပွားရေး
ကားအတွင်း လွတ်လပ်သော ပါဝါအင်တာဖေ့စ်-	● 12V
ခရီးစဉ် ကွန်ပျူတာ မျက်နှာပြင်	●
LCD တူရိယာအကန့် အပြည့်အစုံ-	●
LCD မီတာ အရွယ်အစား	● ၇ လက်မ
မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း ကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်	● ရှေ့တန်း
ထိုင်ခုံဖွဲ့စည်းမှု
ထိုင်ခုံပစ္စည်း	● သားရေ
ပင်မယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု ဦးတည်ချက်-	● ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု
	● Backrest ချိန်ညှိမှု
	● အမြင့်နှင့် အနိမ့် ချိန်ညှိမှု
	● ခါးကို ထောက်ပါ။
ခရီးသည်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု ဦးတည်ချက်-	● ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု
ခရီးသည်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု ဦးတည်ချက်-	● Backrest ချိန်ညှိမှု
ပင်မ/ခရီးသည်ထိုင်ခုံလျှပ်စစ် ချိန်ညှိမှု-	ပင်မ ●/ဒုတိယ ●
ရှေ့ထိုင်ခုံလုပ်ဆောင်ချက်	● အပူပေးခြင်း
ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု ဦးတည်ချက်-	● Backrest ချိန်ညှိမှု
ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံလုပ်ဆောင်ချက်	● အပူပေးခြင်း
နောက်ထိုင်ခုံလျောင်းနည်း	● အချိုးကျ ချထားနိုင်ပါသည်။
ရှေ့/နောက် အလယ်တည့်တည့်။	ရှေ့ ●/နောက် ●
နောက်ဘက်ခွက်ကိုင်ဆောင်သူ-	●
မာလ်တီမီဒီယာဖွဲ့စည်းမှု
GPS လမ်းကြောင်းပြစနစ်-	●
ယာဉ်အတွင်း အချက်အလက်ဝန်ဆောင်မှု-	●
လမ်းကြောင်းပြခြင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ပြသသည်-	●
ဗဟိုကွန်ဆိုးလ် LCD မျက်နှာပြင်-	● LCD မျက်နှာပြင်ကို ထိပါ။
အလယ်ကွန်ဆိုးလ် LCD မျက်နှာပြင် အရွယ်အစား-	● 12.3 လက်မ
ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း-	●
မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံဆွဲခြင်း-	● OTA အဆင့်မြှင့်ခြင်း။
အသံထိန်းချုပ်မှု-	● မာလ်တီမီဒီယာစနစ်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
	● ထိန်းချုပ်နိုင်သောလမ်းကြောင်း
	● ထိန်းချုပ်နိုင်သော တယ်လီဖုန်း
	● ထိန်းချုပ်နိုင်သော လေအေးပေးစက်
ကားကွန်ရက်ချိတ်ဆက်ခြင်း-	●
	● Type-C
USB/Type-C အင်တာဖေ့စ်-	● ရှေ့တန်းတွင် 3 ခု/နောက်တန်းရှိ 2 ခု
စပီကာအရေအတွက် (အရေအတွက်)-	● စပီကာ ၆ လုံး
အလင်းဖွဲ့စည်းမှု
low beam light source:	● LED
အလင်းတန်းမြင့် အရင်းအမြစ်-	● LED
နေ့ခင်းဘက်အပြေးမီးများ	●
အလိုက်သင့် ဝေးဝေးနှင့် နီးသော အလင်းတန်း	●
ရှေ့မီး အလိုအလျောက် အဖွင့်အပိတ်	●
ပြတင်းပေါက်နှင့် နောက်ကြည့်မှန်
ရှေ့/နောက် ပါဝါပြတင်းပေါက်-	ရှေ့ ●/နောက် ●
ဝင်းဒိုးတွင် သော့လွှင့်လုပ်ဆောင်ချက်	● ကားအပြည့်
Window anti-pinch function-	●
အပြင်ပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက်	● လျှပ်စစ်များတော့
	● လျှပ်စစ်ခေါက်
	● ကြေးမုံအပူ
	● ကားကို လော့ခ်ချပြီး အလိုအလျောက် ခေါက်ပါ။
အတွင်းခန်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက်	● အလိုအလျောက် ဆန့်ကျင်သော အလင်းတန်း
ကားမိတ်ကပ်မှန်	● ပင်မမောင်းနှင်မှုအနေအထား + မီးချောင်း
ကားမိတ်ကပ်မှန်	● တွဲဖက်လေယာဉ်မှူး အနေအထား + အလင်းရောင်
ရှေ့ induction wiper:	●
အဲယားကွန်း/ရေခဲသေတ္တာ
လေအေးပေးစက် အပူချိန်ထိန်းမုဒ်-	● အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက်
အပူချိန်ဇုန်ထိန်းချုပ်မှု-	●
နောက်လေထွက်ပေါက်-	●
အရောင်
ကိုယ်ထည် စိတ်ကြိုက်အရောင်	■ ကျက်သရေရှိသော ငွေရောင်၊
	Mo Yuan အနက်ရောင်/ပလက်တီနမ်အဖြူ
	■ မှင်ပြာ
	Mo Yuan အနက်ရောင်/ Sharp Grey အသစ်
	Mo Yuan အနက်ရောင်/ ကျက်သရေရှိသော ငွေ
	■ နှင်းဆီညို
	■ Ash အသစ်
	Mo Yuan အနက်ရောင်/Mo Qing အပြာ
	Mo Yuan အနက်ရောင်/နှင်းဆီအညိုရောင်
	■ Mo Yuan Black
	■ ပလက်တီနမ်အဖြူ

နာမည်ကြီး သိပ္ပံပညာ

ဂျပန်စည်းမျဉ်းများကိုအခြေခံ၍ ၎င်း၏အတွင်းပိုင်းစမ်းသပ်မှုတွင် ကားအားတစ်ကြိမ်အားသွင်းရုံဖြင့် မိုင် 310 (ကီလိုမီတာ 500 ခန့်) အကွာအဝေးရှိနိုင်ကြောင်း Toyota မှပြောကြားခဲ့သည်။bZ4X သည် အမြန်အားသွင်းစနစ်ဖြင့် မိနစ် 30 အတွင်း ဘက်ထရီ 80 ရာခိုင်နှုန်းအထိ အားသွင်းနိုင်မည်ဟု Toyota မှ ပြောကြားခဲ့သည်။GAC Toyota bZ4X ၏ အတွင်းပိုင်းနှင့် အတွင်းပိုင်းသည် FAW Toyota bZ4X ၏ အခြေခံအားဖြင့် တူညီပါသည်။၎င်းသည် bZ စီးရီး၏ သီးသန့်ဒီဇိုင်းဘာသာစကားအသစ်ကို လက်ခံထားပြီး ရှေ့ဘီးယက်နှင့် လေးဘီးယက်ဗားရှင်းများကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။၎င်းသည် ဘက်ထရီစွမ်းရည်၏ 90% ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး X-MODE လေးဘီးယက်စနစ်၊ Grip-Control အသိဉာဏ်လမ်းကြမ်း လိုက်လျောညီထွေမှုစနစ်၊ TSS 3.0 နှင့် အခြားအရာများ တပ်ဆင်ထားသည်။ဤမော်ဒယ်သည် ၂၈၅၀ မီလီမီတာ စူပါရှည်လျားသော wheelbase၊ 1000 မီလီမီတာ အနောက်ဘက်ရှိ သန့်စင်သော လျှပ်စစ်အလတ်စား SUV အဖြစ် နေရာယူထားပြီး လေတိုက်ခတ်မှုကြောင့် ဆူညံသံများကို လျှော့ချပေးသည်။

ယခင်- Skyworth EV6 လျှပ်စစ်ကားများသည် 2023 ခုနှစ်အတွက် စူပါဇိမ်ခံ SUV ဖြစ်သည်။

နောက်တစ်ခု: Toyota Corolla ဓာတ်ဆီကား 1.8L E-Cvt Nissan Hyundai Kia

သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။