ထုတ်ကုန်များ
Changan UNI-T 2023 ဓာတ်ဆီ ဓာတ်ဆီ 2.0T AWD 4WD 1.5T Hybrid
ထုတ်ကုန်ရောင်းချရမှတ်များ
၁။ အသွင်အပြင် ဒီဇိုင်း
Changan UNI-T သည် အသစ်စက်စက် နယ်နိမိတ်မရှိသော ဒီဇိုင်းဘာသာစကားကို လက်ခံကျင့်သုံးပြီး ၎င်း၏ အနာဂတ်ဒီဇိုင်းကို အင်တာနက်သုံးစွဲသူများမှ "အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်ထားသော ကား" ဟုခေါ်သည်။ထူးခြားဆန်းပြားသော ဒီဇိုင်းနည်းလမ်းများစွာကို Changan UNI-T တွင် တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။ကိုယ်စားပြုနယ်နိမိတ်မရှိသော ရှေ့ကင်-ကင်၏ ရိုးရာပုံစံဒီဇိုင်းကို ချိုးဖျက်ခြင်း၊ ဘောင်ပုံစံဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုခြင်း၊ ဂျီဩမေတြီအမျိုးမျိုးကွဲပြားသည့်လုပ်ဆောင်ချက်များကို အခြေခံ၍ စိန်ပုံစံဒြပ်စင် 150 ခုကို တိကျစွာစီစဉ်ပေးခြင်းနှင့် အကန့်အသတ်မရှိ ချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ပုံများကို ဖန်တီးခြင်း။UNI-T အားကစားဗားရှင်း၏အသွင်အပြင်တွင် Aurora အားကစားပက်ကေ့ချ်တပ်ဆင်ထားသည်။ပြိုင်ကားအသစ်သည် ကားကိုယ်ထည်ကို 360° ကျယ်စေပြီး ကားကို ပိုနိမ့်စေပါသည်။၎င်းတွင် 20-inch blackened Matte blade wheels နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက် sport calipers များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။သူ့တွင် ခေတ်စားနေသော စတိုင် ၁၀ မျိုးရှိသည်။အရောင်သည် ကိုယ်ထည်နှင့်လိုက်ဖက်ပြီး အားကစားဆန်သော ဒီဇိုင်းနှင့် လူငယ်ဆန်သော ဆန့်ကျင်ဘက်အရောင်များကို အပြည့်အဝပြသထားသည်။
၂။ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ဆက်ဆံရေး
Changan UNI-T တွင် အသစ်စက်စက် UNI Life မော်တော်ယာဥ်အတွင်း ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သည့် အပြန်အလှန်တုံ့ပြန်မှုစနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ကားအမျိုးအစား AI ချစ်ပ်နှင့် စက်ရူပါရုံတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် “Journey II” ကားတန်း AI ချစ်ပ်နှင့် စက်ရူပါရုံသည် စီးနင်းသူများ၏ မြင်ကွင်းအခြေခံလိုအပ်ချက်များကို အသိအမှတ်ပြုကာ တက်ကြွစွာ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ သက်ဆိုင်ရာဝန်ဆောင်မှုများ။ကားပိုင်ရှင်များသည် inCall APP မှတစ်ဆင့် FACE ID အတွက် မှတ်ပုံတင်နိုင်ပြီး၊ ယာဉ်စတင်ပြီးနောက် သင့်မျက်နှာကို အလိုအလျောက်စကင်န်ဖတ်နိုင်သည်၊ အဓိပ္ပာယ်မရှိဘဲ ကား၏စူပါအကောင့်သို့ ဝင်ရောက်ကာ သီးသန့်ယာဉ်ဆက်တင်များကို အလိုအလျောက်ခေါ်ဆိုနိုင်သည်။Changan UNI-T သည် APA 5.0 အဝေးထိန်းစနစ်ဖြင့် ကားပါကင်စနစ်၊ IACC ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားသော အပျော်စီးခရုစ်စနစ်၊ 360° မြင့်မားသော မြင်ကွင်းပတ်ပတ်လည် မောင်းနှင်မှုအသံဖမ်းစက်၊ inCall ယာဉ်အဝေးထိန်းစနစ်နှင့် မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း Bluetooth သော့တို့အပါအဝင် စမတ်မောင်းနှင်မှုနှင့် စမတ်ကွန်ရက်နည်းပညာများစွာကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ နှင့် အခြားသော လုပ်ဆောင်နိုင်သော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများ။
၃။ ဓာတ်အားစနစ်
Changan UNI-T တွင် Blue Whale NE 1.5T high-pressure direct-injection engine အသစ်ကို ပထမဆုံးအကြိမ် တပ်ဆင်ထားပါသည်။Changan ရုံးချုပ်နှင့် Changan UK Center တို့မှ ပူးပေါင်းဖန်တီးထားသည့် Blue Whale NE 1.5T ဖိအားမြင့်တိုက်ရိုက်-ထိုးဆေးအင်ဂျင်ကို Bosch၊ BorgWarner၊ Schaeffler၊ Valeo၊ Shell နှင့် အခြားနိုင်ငံတကာ ပေးသွင်းသူများနှင့် ပူးပေါင်း၍ အမြင့်ဆုံး 132kW (180) ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ မြင်းကောင်ရေ)။300N·m အထိ အမြင့်ဆုံး torque ကို 1250rpm (1250-3500rpm) တွင် ထုတ်ပေးနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းမှ သတိမထားမိသည့်အထိ turbo lag ကို လျှော့ချပေးသည်။အင်ဂျင်အပူထိရောက်မှု 40% မြင့်မားပြီး 100 ကီလိုမီတာလျှင် လောင်စာဆီစားသုံးမှုမှာ 6.3L ဖြစ်ပြီး နိုင်ငံတွင်း 6b ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် ကိုက်ညီပြီး ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းအင်ချွေတာမှုတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါသည်။ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်ဖက်သော။Changan ၏ 2022 UNI-T 2.0T တွင် Blue Whale ၏ မျိုးဆက်သစ် D series 2.0T အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး အမြင့်ဆုံး ပါဝါအရန် မြင်းကောင်ရေ ၂၃၃ ကောင်အားနှင့် အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 390N·m ဖြစ်သည်။အင်ဂျင်သည် 1500r/min သို့ရောက်ရှိသောအခါ torque 350N·m ကိုထုတ်ပေးနိုင်သည်။၎င်းသည် Aisin 8-speed အော်တိုဂီယာနှင့် လိုက်ဖက်သည်။
၄။ လုံခြုံရေးစနစ်
Changan UNI-T သည် ကားအတွင်းပိုင်းရှိ လေထုအရည်အသွေးကို ဒီဇိုင်းပိုင်းမှ ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်အထိ တင်းကြပ်စွာ ထိန်းချုပ်ထားပြီး၊ ပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး ဒီဇိုင်း၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးနှင့် ပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး နည်းပညာတို့ကို လက်ခံကျင့်သုံးကာ VOC ပြည့်စုံသော အညွှန်းကိန်းသည် နိုင်ငံတော် စံနှုန်းထက် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။Changan UNI-T သည် တင်းကျပ်သော ကျန်းမာရေး စံနှုန်းများကို လက်ခံသည်။လေစစ်စနစ်တစ်ခုလုံးတွင် စံအဖြစ် PM0.1 filter တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အမှုန်အရွယ်အစား 0.1 μm နှင့်အထက်ရှိသော အမှုန်အမွှားများကို စစ်ထုတ်နိုင်ပြီး အမှုန်အရွယ်အစား 0.3 μm နှင့်အထက်ရှိသော အမှုန်များအတွက် filtration effect သည် 95% ထက် ပိုထိရောက်သည်။.ပလာစမာလေသန့်စင်စနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည့် အိုင်းယွန်းဂျင်နရေတာသည် ဘက်တီးရီးယားများကို ထိရောက်စွာသတ်ရန် သဘာဝရှိ ဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့် အောက်ဆီဂျင်အိုင်းယွန်းများကို ထုတ်ပေးပါသည်။Changan UNI-T တွင် ABS, EBD, TCS, ESC, HHC နှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များစွာကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် Continental ၏ တတိယမျိုးဆက် ESC ကိုယ်ထည်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်အသစ်ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။
Mercedes Benz EQS ကန့်သတ်ချက်
| ယာဉ်၏မော်ဒယ် | Changan Automobile UNI-T 2022 1.5T Excellence |
| အခြေခံယာဉ် ကန့်သတ်ချက်များ | |
| ကိုယ်ထည်ပုံစံ- | တံခါး ၅ ပေါက် ၅ ဆံ့ SUV |
| အလျား x အနံ x အမြင့် (မီလီမီတာ) | 4515x1870x1565 |
| ပါဝါအမျိုးအစား- | ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် |
| ယာဉ်၏ အမြင့်ဆုံး ပါဝါ (kW): | ၁၃၈ |
| ယာဉ်၏ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (N m): | ၃၀၀ |
| တရားဝင် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (km/h): | ၂၀၅ |
| အင်ဂျင်- | 1.5T မြင်းကောင်ရေ 188 L4 |
| ဂီယာဘောက်စ်- | 7-speed dual-clutch |
| ခန္ဓာကိုယ် | |
| Wheelbase (mm): | ၂၇၁၀ |
| တံခါးအရေအတွက် (a)- | 5 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (အပိုင်း)- | 5 |
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L): | 55 |
| ကိုယ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၄၆၅ |
| အနည်းဆုံး မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး (မီလီမီတာ) | ၁၉၀ |
| အင်ဂျင် | |
| အင်ဂျင်မော်ဒယ်- | JL473ZQ7 |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L)- | ၁.၅ |
| ဆလင်ဒါ ထုထည် (cc): | ၁၄၉၄ |
| စားသုံးမှုပုံစံ- | တာဘိုအားသွင်း |
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် (အပိုင်းပိုင်း)- | 4 |
| ဆလင်ဒါ အစီအစဉ်- | တန်းဝင်ကာစီသည် |
| ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် အဆို့ရှင်အရေအတွက် (အပိုင်းပိုင်း)- | 4 |
| Valve တည်ဆောက်ပုံ- | ပေါ်ကနေ နှစ်ဆ |
| အများဆုံးမြင်းကောင်ရေ (ps): | ၁၈၈ |
| အများဆုံး ပါဝါ (kW/rpm): | 138.0/5500 |
| အများဆုံး ရုန်းအား (N m/rpm) | 300.0/1500-4000 |
| လောင်စာ | နံပါတ် ၉၂ ဓာတ်ဆီ |
| လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး |
| ဆလင်ဒါခေါင်းပစ္စည်း- | အလူမီနီယမ်အလွိုင်း |
| ဆလင်ဒါပစ္စည်း- | အလူမီနီယမ်အလွိုင်း |
| အင်ဂျင်စတင်-ရပ်တန့်နည်းပညာ- | ● |
| ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများ- | နိုင်ငံ VI |
| ဂီယာဘောက်စ် | |
| ဂီယာအရေအတွက်- | 7 |
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား- | dual clutch |
| ကိုယ်ထည်စတီယာရင် | |
| Drive မုဒ်- | ရှေ့မောင်း |
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ- | Unibody |
| ပါဝါစတီယာရင်: | လျှပ်စစ်အကူအညီ |
| ရှေ့ Suspension အမျိုးအစား | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| နောက် Suspension အမျိုးအစား- | Multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| ဘီးဘရိတ် | |
| ရှေ့ဘရိတ် အမျိုးအစား- | Ventilated Disc |
| နောက်ဘရိတ် အမျိုးအစား- | အဝိုင်း |
| ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား- | အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ် |
| ရှေ့တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | 225/55 R19 |
| နောက်တာယာ သတ်မှတ်ချက်များ | 225/55 R19 |
| အချက်အချာပစ္စည်း- | အလူမီနီယမ်အလွိုင်း |
| အပိုတာယာသတ်မှတ်ချက်များ | တာယာတစ်စိတ်တစ်ပိုင်း |
| ဘေးကင်းရေးပစ္စည်းများ | |
| ပင်မ/ခရီးသည်ထိုင်ခုံအတွက် လေအိတ်- | ပင်မ ●/ဒု ● |
| ရှေ့/နောက် လေအိတ်များ | ရှေ့ ●/နောက်- |
| ရှေ့/နောက် ခေါင်းကန့် လေ | ရှေ့ ●/နောက် ● |
| ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို မချိတ်ရန် အကြံပြုချက်များ | ● |
| ISO FIX ကလေးထိုင်ခုံမျက်နှာပြင်- | ● |
| တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ကိရိယာ- | ● တာယာဖိအားပြသမှု |
| အလိုအလျောက်လော့ခ်ဆန့်ကျင်ဘရိတ် (ABS၊ စသည်)။ | ● |
| ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်း။ | ● |
| (EBD/CBC စသည်ဖြင့်)။ | |
| ဘရိတ်ကူ | ● |
| (EBA/BAS/BA စသည်ဖြင့်)။ | |
| traction ထိန်းချုပ်မှု | ● |
| (ASR/TCS/TRC စသည်ဖြင့်)။ | |
| ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု | ● |
| (ESP/DSC/VSC စသည်ဖြင့်)။ | |
| Active ဘရိတ်/တက်ကြွသောဘေးကင်းရေးစနစ်- | ● |
| အလိုအလျောက် ကားပါကင်- | ● |
| တောင်တက်ကူညီမှု- | ● |
| မတ်စောက်သောဆင်း- | ● |
| အီလက်ထရွန်းနစ်အင်ဂျင် ခိုးယူမှု- | ● |
| ကားအတွင်း ဗဟိုသော့ခတ်ခြင်း- | ● |
| အဝေးထိန်းသော့- | ● |
| သော့မဲ့စတင်စနစ်- | ● |
| သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှုစနစ်- | ● |
| ပင်ပန်းနွမ်းနယ် မောင်းနှင်မှု အကြံပြုချက်များ | ● |
| ခန္ဓာကိုယ်လုပ်ဆောင်ချက်/ဖွဲ့စည်းပုံ | |
| Skylight အမျိုးအစား- | ● လျှပ်စစ်နေကာမိုး |
| အဝေးထိန်းစနစ် စတင်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက် | ● |
| ကားအတွင်းအင်္ဂါရပ်များ/ဖွဲ့စည်းမှု | |
| စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | ● သားရေ |
| စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ချိန်ညှိမှု | ● အပေါ်နှင့်အောက် |
| ● ရှေ့နှင့်နောက် | |
| ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး | ● |
| အပျော်စီးစနစ်- | ● အလိုက်သင့် အပျော်စီးခြင်း။ |
| ယာဉ်မောင်းမုဒ်ပြောင်းခြင်း- | ● စံ/နှစ်သိမ့်မှု |
| ● အားကစား | |
| ● စီးပွားရေး | |
| ကားရှိ လွတ်လပ်သော ပါဝါအင်တာဖေ့စ်- | ● 12V |
| ခရီးစဉ် ကွန်ပျူတာ မျက်နှာပြင် | ● |
| LCD တူရိယာအကန့် အပြည့်အစုံ- | ● |
| LCD တူရိယာ အရွယ်အစား- | ● 10.3 လက်မ |
| ထိုင်ခုံဖွဲ့စည်းမှု | |
| ထိုင်ခုံပစ္စည်း | ● သားရေကို အတုခိုးပါ။ |
| အားကစားထိုင်ခုံများ | ● |
| ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု ဦးတည်ချက်- | ● ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု |
| ● Backrest ချိန်ညှိမှု | |
| ● အမြင့် ချိန်ညှိခြင်း။ | |
| ခရီးသည်ထိုင်ခုံ၏ ချိန်ညှိမှု ဦးတည်ချက်- | ● ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု |
| ● Backrest ချိန်ညှိမှု | |
| ပင်မ/ခရီးသည်ထိုင်ခုံလျှပ်စစ် ချိန်ညှိမှု- | ပင်မ ●/sub- |
| မာလ်တီမီဒီယာဖွဲ့စည်းမှု | |
| GPS လမ်းကြောင်းပြစနစ်- | ● |
| လမ်းကြောင်းပြခြင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ပြသသည်- | ● |
| အလယ်ကွန်ဆိုးလ် LCD မျက်နှာပြင်- | ● LCD မျက်နှာပြင်ကို ထိပါ။ |
| အလယ်ကွန်ဆိုးလ် LCD မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား- | ● 10.3 လက်မ |
| ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း- | ● |
| မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံဆွဲခြင်း- | ● OTA အဆင့်မြှင့်ခြင်း။ |
| အသံထိန်းချုပ်မှု- | ● မာလ်တီမီဒီယာစနစ်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ |
| ● ထိန်းချုပ်ထားသော လမ်းကြောင်း | |
| ● ဖုန်းကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပါတယ်။ | |
| ● ထိန်းချုပ်နိုင်သော လေအေးပေးစက် | |
| ● ထိန်းချုပ်နိုင်သော နေကာမိုး | |
| လက်ဟန်ထိန်းချုပ်မှု- | ● |
| ယာဉ်များ၏ အင်တာနက် | ● |
| ပြင်ပ အသံ အင်တာဖေ့စ်- | ● USB |
| USB/Type-C အင်တာဖေ့စ်- | ● ရှေ့တန်းတွင် 2 ခု / နောက်တန်းတွင် 1 ခု |
| စပီကာအရေအတွက် (ယူနစ်)- | ● 8 စပီကာ |
| အလင်းရောင်ဖွဲ့စည်းမှု | |
| low beam light source: | ● အယ်လ်အီးဒီများ |
| အလင်းတန်းမြင့် အရင်းအမြစ်- | ● အယ်လ်အီးဒီများ |
| နေ့ခင်းဘက်အပြေးမီးများ | ● |
| ရှေ့မီးများ အလိုအလျောက် အဖွင့်အပိတ်လုပ်သည်- | ● |
နာမည်ကြီး သိပ္ပံပညာ
အမှတ်တံဆိပ်အသစ်တစ်ခုအတွက်၊ ပထမထုတ်ကုန်၏အရေးပါမှုကို ကိုယ်တိုင်သက်သေပြပြီး Changan UNI-T ၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် အထင်ကြီးလောက်စရာဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ၎င်း၏အနာဂတ်နောက်ဆက်တွဲထုတ်ကုန်များကို စောင့်မျှော်စေသည်။(ကားအိမ်ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း)
Changan UNI-T သည် Changan ၏ high-end မော်ဒယ်များပေါ်တွင် သက်ရောက်မှုရှိစေရန် ကြိုးပမ်းမှုဖြစ်ပြီး နောက်ဆုံးအကျိုးသက်ရောက်မှုမှာ အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။၎င်းသည် ပိုမိုမြင့်မားသောအသွင်အပြင်ရှိပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အတွင်းပိုင်းနည်းပညာ၊ နေရာနှင့် ဖွဲ့စည်းမှုဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များတွင် တူညီသောအဆင့်ရှိ အခြားမော်ဒယ်များထက် ထင်ရှားသည်။Changan UNI-T သည် SUV စျေးကွက်တွင် အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသော အခြားတစ်ခုဖြစ်လာနိုင်သည်။(ifeng.com ကားပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း)
"Gravity" စီးရီးတွင် ပထမဆုံး မော်ဒယ်အဖြစ်၊ ၎င်းသည် Changan ၏ အနာဂတ် ဒီဇိုင်းအတွေးအခေါ်နှင့် ဦးတည်ချက်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။Changan UNI-T သည် Changan ၏ ဒီဇိုင်း၊ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံနှင့် ပါဝါဆိုင်ရာ အပြည့်အဝယုံကြည်မှုနှင့် ရိုးသားမှုကို ပြသခဲ့ပြီး ၎င်း၏စျေးနှုန်းမှာလည်း ကမ္ဘာနှင့်အဝှမ်း နိမ့်ကျနေသည်။Changan UNI-T သည် ကောင်းမွန်သောစျေးကွက်စွမ်းဆောင်ရည်ရှိရန် ကျွန်ုပ်တို့မျှော်လင့်ပါသည်။(Bitauto ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း)
