ထုတ်ကုန်များ
Foton Motor General 2022 ဒီဇိုင်းသစ် 536km လျှပ်စစ်ကား EV ကား
ထုတ်ကုန်ရောင်းချရမှတ်များ
●အသွင်အပြင်ဒီဇိုင်း
စွမ်းအင်ထုတ်ကုန်အသစ်ဖြစ်သော်လည်း Foton Grand General EV သည် ရုပ်ထွက်ဒီဇိုင်းအရ ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများ၏ hard-core လက္ခဏာများကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားဆဲဖြစ်သည်။ကားသည် အမှတ်တံဆိပ်လိုဂိုကို အပိတ်ကင်တွင် ပေါင်းစပ်ထားပြီး အပေါ်ပိုင်းနှင့် အောက်ပိုင်းသည် အကန့်တစ်ခုလုံးကို ဖြတ်သွားသော အပြာရောင်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။အလှဆင်ထားသော အကန့်များသည် အချို့သော စွမ်းအင်အင်္ဂါရပ်များကို ထင်ဟပ်စေသည်။နှစ်ဖက်စလုံးရှိ ရိုးရှင်းသော ရှေ့မီးများကို အလယ်ဂရစ်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ရှေ့မျက်နှာစာ၏ အလျားလိုက် အမြင်အာရုံကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ချဲ့ထွင်ထားသည်။
●အတွင်းခန်းဒီဇိုင်း
အတွင်းခန်းဒီဇိုင်းသည် ရိုးရှင်းသောစကားလုံးများဖြင့် ပြည့်နှက်နေပြီး ကားတစ်စီးလုံး၏ လေယာဉ်ခန်းပုံစံသည် လက်ရှိခေတ်ရေစီးကြောင်းနှင့် မလိုက်လျောညီထွေဖြစ်သော ရိုးရာဆန်လွန်းပြီး ခေတ်နောက်ပြန်ဆန်လွန်းသည်။အထူးသဖြင့်၊ ကား၏ဗဟိုကွန်ဆိုးလ်အပေါ်ပိုင်းနှင့် အောက်ပိုင်းများကို သားရေနှင့် မာကျောသော ပလပ်စတစ်များဖြင့် အသီးသီး ဖုံးအုပ်ထားသည်။သားရေထည်၏အပေါ်ပိုင်းသည် ပါးလွှာသောအလွှာတစ်ခုသာဖြစ်ပြီး တကယ့်ထိကိုင်မှုမှာ မာကျောဆဲဖြစ်သည်။ကားတွင် 10.25 လက်မအရွယ် Floating Central Control Display မျက်နှာပြင်ကို ထောက်ပံ့ပေးထားသော်လည်း လုပ်ဆောင်ချက်ပိုင်းအရ Bluetooth ကားဖုန်းများကို ပုံမှန်အတိုင်းသာ တပ်ဆင်ထားပါသည်။တကယ့်ကို ပျမ်းမျှ။
●ပါဝါစနစ်
General EV မော်ဒယ်အသစ်တွင် စုစုပေါင်းအထွက်ပါဝါ 130 kW နှင့် peak torque 330 Nm ဖြင့် အနောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော မော်တာတစ်လုံးကို တပ်ဆင်ထားဆဲဖြစ်သည်။ဗားရှင်းပေါ်မူတည်၍ သက်ဆိုင်သော သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေးသည် 536 ကီလိုမီတာနှင့် 500 ကီလိုမီတာ အသီးသီးရှိသည်။
Foton အထွေထွေ 2022 ပါရာမီတာ
| ကားမော်ဒယ် | Grand General EV Pickup 2022 Prosperous Edition ဘက်စုံသုံးထရပ် 536KM |
| ထုတ်လုပ်သူများ | Foton မော်တော် |
| အဆင့် | အလယ်အလတ်အရွယ်အစား ပစ်ကပ် |
| စွမ်းအင်အမျိုးအစား | သန့်စင်သောလျှပ်စစ် |
| စျေးကွက်ဖို့အချိန် | 2022.02 |
| လျှပ်စစ်မော်တာ | လျှပ်စစ်စစ်စစ် မြင်းကောင်ရေ 177 ကောင်အား |
| သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး(ကီလိုမီတာ) | ၅၃၆ |
| အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 130 (177Ps) |
| အများဆုံး ရုန်းအား (N·m) | ၃၃၀ |
| ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း |
| အလျား x အနံ x အမြင့် (မီလီမီတာ) | 5340x1940x1870 |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | တံခါး ၄ ပေါက်၊ ၅ ခုံ၊ နှစ်တန်း |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ) | ၁၀၅ |
| အရှည် (mm) | ၅၃၄၀ |
| အကျယ် (mm) | ၁၉၄၀ |
| အမြင့် (mm) | ၁၈၇၀ |
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၃၁၁၀ |
| ရှေ့လမ်းကြောင်း(mm) | ၁၆၀၀ |
| အနောက်လမ်းကြောင်း(mm) | ၁၅၈၀ |
| ကိုယ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၃၃၅ |
| အများဆုံး ဝန်အရည်အသွေး (ကီလိုဂရမ်) | ၅၄၀ |
| အလေးချိန်အပြည့် (ကီလိုဂရမ်) | ၃၂၀၀ |
| ကုန်သေတ္တာ အလျား × အနံ × အမြင့် (မီလီမီတာ)၊ | 1520x1580x440 |
| ထွက်ခွာထောင့် (°) | 19 |
| မော်တာဖော်ပြချက် | လျှပ်စစ်စစ်စစ် မြင်းကောင်ရေ 177 ကောင်အား |
| မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်းသံလိုက်/ချိန်ကိုက်မှု |
| စုစုပေါင်းမော်တာပါဝါ (kW) | ၁၃၀ |
| မော်တာ စုစုပေါင်း မြင်းကောင်ရေ (Ps) | ၁၇၇ |
| မော်တာစုစုပေါင်း torque (N m) | ၃၃၀ |
| အနောက်မော်တာ၏ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | ၁၃၀ |
| အနောက်မော်တာ၏ အများဆုံး ရုန်းအား (N m) | ၃၃၀ |
| မောင်းမော်တာအရေအတွက် | မော်တာတစ်ခုတည်း |
| မော်တာ အပြင်အဆင် | နောက်ဘက် |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ |
| ဘက်ထရီတံဆိပ် | CATL |
| ဘက်ထရီပမာဏ (kWh) | ၈၈.၅၅ |
| ဘက်ထရီ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ (Wh/kg) | ၁၄၀.၇ |
| ဂီယာဘောက်စ် ဖော်ပြချက် | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း |
| ဂီယာများ | 1 |
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား | ပုံသေဂီယာအချိုးဂီယာအုံ |
| drive မုဒ် | နောက်မောင်း |
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ် | နှစ်ထပ်အလျားလိုက် အမှီအခိုကင်းသော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| အနောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ် | အမှီအခိုကင်းသော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| စတီယာရင်အမျိုးအစား | ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါ |
| ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | non load bearing |
| ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc |
| နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | အစိုင်အခဲ disc |
| Parking Brake အမျိုးအစား | အီလက်ထရွန်းနစ်ပါကင် |
| ရှေ့တာယာအရွယ်အစား | 265/65 R17 |
| နောက်တာယာအရွယ်အစား | 265/65 R17 |
| ABS ဆန့်ကျင်သော့ခတ်ဘရိတ် | ●စံနှုန်း |
| ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်း (EBD/CBC စသည်ဖြင့်) | ●စံနှုန်း |
| ဘရိတ်အကူအညီ (EBA/BA စသည်ဖြင့်) | ●စံနှုန်း |
| Traction Control (TCS/ASR စသည်ဖြင့်) | ●စံနှုန်း |
| ခန္ဓာကိုယ်တည်ငြိမ်ခြင်းစနစ် (ESP/DSC စသည်ဖြင့်) | ●စံနှုန်း |
| ရှေ့လေအိတ် | ●ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ● တွဲဖက်လေယာဉ်မှူး |
| ထိုင်ခုံခါးပတ် မချိတ်ထားရန် သတိပေးချက် | ●စံနှုန်း |
| တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်စနစ် | ● တာယာဖိအား အချက်ပေးသံ |
| ပါကင်ရေဒါ | ● နောက်ပြန် |
| ယာဉ်မောင်းအကူအညီ ဗီဒီယို | ● ပြောင်းပြန်ပုံ |
| အပျော်စီးစနစ် | ●cruise control |
| အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးများ | ●စံနှုန်း |
| ကုန်သေတ္တာ | ●မှုတ်ဆေးအမျိုးအစား |
| စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | ● သားရေ |
| စတီယာရင်ဘီး ချိန်ညှိခြင်း။ | ● အပေါ်နှင့်အောက် + ရှေ့နှင့်နောက် |
| စတီယာရင်ဘီးလုပ်ဆောင်ချက် | ● Multi-function ထိန်းချုပ်မှု |
| ခရီး ကွန်ပြူတာ မျက်နှာပြင် | ●အရောင် |
| LCD တူရိယာစတိုင် | ● အပြည့်မဟုတ်သော LCD |
| ကားထဲမှာ Central lock | ●Standard● စမတ်အဝေးထိန်းခလုတ် |
| သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှု | ● ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
| သော့မဲ့စတင် | ●စံနှုန်း |
| ထိုင်ခုံပစ္စည်း | ● သားရေအတု |
| ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှု | ● ခေါင်းအုံး |
| ခရီးသည်ထိုင်ခုံ၏ အလုံးစုံ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှု | ● နောက်ပြန်လှည့် ● နောက်တန်း ထောင့်ကို ရွှေ့ပါ။ |
| ခရီးသည်ထိုင်ခုံ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှု | ● ခေါင်းအုံး |
| ရှေ့/နောက် လက်စွပ် | ● ရှေ့တန်း |
| နောက်ထိုင်ခုံအချိုး | ●၄၀:၆၀ |
| ဗဟိုထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား (လက်မ) | ●၁၀.၂၅ |
| ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း | ●စံနှုန်း |
| မိုဘိုင်းအင်တာနက်မြေပုံဆွဲခြင်း။ | ● မူရင်းစက် |
| မာလ်တီမီဒီယာ အင်တာဖေ့စ် | ●USB/Type-C |
| USB/Type-C အပေါက်များ အရေအတွက် | ●ရှေ့တန်း3indivual●နောက်တန်း1indivual |
| စပီကာအရေအတွက် (ယူနစ်) | ●၄ |
| အလင်းတန်းနိမ့်မီးများ | ●ဟေလိုဂျင် |
| အလင်းတန်းမြင့် | ●ဟေလိုဂျင် |
| နေ့ခင်းဘက် မီးလုံးများ | ●စံနှုန်း |
| ရှေ့မီးများ | ●စံနှုန်း |
| ရှေ့မီးအမြင့် ချိန်ညှိခြင်း။ | ●စံနှုန်း |
| ရှေ့မီးကို နှောင့်နှေးစေပါသည်။ | ●စံနှုန်း |
| လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ | ● ရှေ့တန်း ● နောက်တန်း |
| ခလုတ်တစ်ချက် ပြတင်းပေါက်ကို လွှင့်တင်ပါ။ | ● ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
| ပြင်ပမှန်လုပ်ဆောင်ချက် | ● လျှပ်စစ် ချိန်ညှိမှု |
| အနတ္တမှန် | ● အဓိကမောင်းနှင်သည့်နေရာ + အလင်းရောင်မရှိခြင်း။ |
| အဲယားကွန်း ထိန်းချုပ်မုဒ် | ●လက်စွဲစာအုပ် |
လူကြိုက်များသော သိပ္ပံပညာ
BYD Dolphin သည် သမုဒ္ဒရာ ကားစီးရီး၏ ပထမဆုံး မော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး BYD ၏ LOGO အသစ်ကို အသုံးပြုထားသော ပထမဆုံး မော်ဒယ် နှင့် BYD e platform 3.0 ကို အခြေခံသည့် ပထမဆုံး မော်ဒယ် ဖြစ်သည်။Dolphin သည် ရှည်လျားသော wheelbase 2700mm ရှိပြီး အတွင်းခန်းသည် B-class ကားနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။
2022 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် BYD သည် ဩဂုတ်လတွင် အစီးရေ 100,000 အတန်းအစား Hatchback စစ်မှန်သော လျှပ်စစ်ကား လင်းပိုင်၏ ရောင်းအား အချက်အလက်ကို ထုတ်ပြန်ကြေညာခဲ့သည်- 23469 အစီးရေ ရောင်းချခဲ့ရပြီး ဇူလိုင်လတွင် လစဉ် 21005 စီး ရောင်းချပြီးနောက် လစဉ် အရောင်းပမာဏ 20,000 ကျိုးသွားကြောင်း သိရသည်။
