ထုတ်ကုန်များ
BWM i7 အရည်အသွေးမြင့် ဇိမ်ခံပြိုင်ကားများ ev ကားရောင်းရန်ပူပြင်းသည်။
ထုတ်ကုန်ရောင်းချရမှတ်များ
● အတွင်းခန်းနေရာ
ကားအတွင်းတွင်၊ မိသားစု၏နောက်ဆုံးပေါ်ဒီဇိုင်း၊ 12.3-လက်မ ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို 14.9 လက်မ touch-sensitive Central display နှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသည့် ရေပေါ်ကွေးညွှတ်စခရင်ပါရှိသည်။8th မျိုးဆက် BMW iDrive စနစ်သည် အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်သော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပိုမိုတိုးမြှင့်ရန်အတွက် တည်ဆောက်ထားသည်။ထို့အပြင်၊ ဤကား၏ထိုင်ခုံသည် ကောင်းမွန်သောအထောက်အပံတစ်ခုလည်း ပါရှိပြီး၊ ဤကား၏ မြင်ကွင်းကျယ်မျက်နှာဖုံးများဖြင့် စီးနင်းလိုက်ပါက ပိုမိုဇိမ်ခံပါသည်။
● အသွင်အပြင်
ယာဉ်၏ခါးစည်းသည် အတော်လေး ချောမွေ့သည်၊၊ ရှေ့မှနောက်သို့ ဆန့်ထားသော ခါးစည်းဒီဇိုင်းသည် ကား၏လေတိုက်နိုင်မှု နည်းပါးသဖြင့် ကားအနားကွပ်သည် ပိုမိုသွက်လက်သည်။ဘေးဘက်တွင် လျှို့ဝှက်တံခါးလက်ကိုင်တစ်ခုနှင့် သေးငယ်သောနောက်ခန်းတစ်ခုလည်း ပါရှိသည်။Dimensions, ကားအလျားအနံ 5391/1950/1548mm အမြင့်, wheelbase 3215mm, ကားစီးနင်းမှုအတော်လေးကျယ်ဝန်းသည်။
● အပိုင်းအခြား
ဆဲလ်အမြင့် 110 မီလီမီတာသာရှိသော BMW i7 သည် အသားတင်စွမ်းရည် 101.7kW · h ရှိသည်။5th မျိုးဆက် BMW eDrive လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုစနစ်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ၎င်းသည် 100km အတွက် အနိမ့်ဆုံး စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု 17.9kW/h နှင့် CLTC စံချိန်စံညွှန်းများအောက်တွင် 650km အများဆုံး မောင်းနှင်နိုင်သော အကွာအဝေး (BMW i7 eDrive50L မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေး 600km) ထက် ကီလိုမီတာ 600 ကျော်၊ အပိုင်းအခြားစိုးရိမ်မှု။"
● အသိဉာဏ်ထိန်းချုပ်မှု
အဆင့်မြှင့်ထားသော BMW ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ Assistant လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော ဆန်းသစ်သန့်စင်သော လျှပ်စစ် BMW i7 တွင် ၎င်းကို နက်ရှိုင်းစွာ ထင်ဟပ်စေသည်။အသုံးပြုသူများအား ပိုမိုစိတ်လှုပ်ရှားမှုဆိုင်ရာ အပြန်အလှန်တုံ့ပြန်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းရန် စိတ်ခံစားမှုဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းခြောက်ခု- ပျော်ရွှင်မှု၊ ထက်မြက်မှု၊ ယုံကြည်မှု၊ အာရုံစိုက်မှု၊ ငြိမ်သက်မှုနှင့် ရှုပ်ထွေးမှု၊ထို့အပြင် BMW Smart Personal Assistant အသစ်သည် ရှေ့နှင့်နောက်နှိုးခြင်းတို့ကို ပံ့ပိုးပေးကာ တံခါးအဖွင့်အပိတ်နှင့် သတ်မှတ်ထားသော ထိုင်ခုံအနှိပ်များကို အသက်ဝင်စေခြင်းအပါအဝင် လုပ်ဆောင်ချက်အသစ်များစွာကို ထည့်သွင်းထားသည်။
BMW i7 Parameter
| ကားမော်ဒယ် | BMW (သို့) i7 2023 တင်သွင်းသည်။ |
| တရားဝင် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (km/h): | |
| တရားဝင် 0-100 အရှိန်- | ၄.၇ |
| အမြန်အားသွင်းချိန် (နာရီ) | ၀.၉၃ |
| အားသွင်းချိန် (နာရီ) နှေးသည် ။ | ၁၀.၅ |
| သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (ကီလိုမီတာ): | ၆၅၀ |
| ခန္ဓာကိုယ် | |
| အရှည် (mm): | ၅၃၉၁ |
| အနံ (မီလီမီတာ) | ၁၉၅၀ |
| အမြင့် (mm): | ၁၅၄၈ |
| Wheelbase (mm): | ၃၂၁၅ |
| တံခါးအရေအတွက် (a)- | |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (အပိုင်း)- | 5 |
| ခရီးဆောင်အိတ် ထုထည် (L): | ၅၀၀ |
| ကိုယ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | |
| စုစုပေါင်းမော်တာပါဝါ (kW): | ၄၀၀ |
| မော်တာစုစုပေါင်း torque (N m): | ၇၄၅ |
| မော်တာအရေအတွက်- | |
| မော်တာ အပြင်အဆင်- | ရှေ့+နောက် |
| ရှေ့မော်တာ၏ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW): | ၁၉၀ |
| ရှေ့မော်တာ၏ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (N m) | ၃၆၅ |
| နောက်မော်တာ၏အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW): | ၂၃၀ |
| နောက်မော်တာ၏အမြင့်ဆုံး torque (N m) | ၃၈၀ |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား: | Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ |
| ဘက်ထရီပမာဏ (kWh): | ၁၀၅.၇ |
| 100 ကီလိုမီတာလျှင် ဓာတ်အားသုံးစွဲမှု (kWh/100km)။ | |
| အားသွင်းနည်းလမ်း- | အမြန်အားသွင်း + နှေးကွေးစွာ အားသွင်းပါ။ |
| အမြန်အားသွင်းချိန် (နာရီ) | ၀.၉၃ |
| အားသွင်းချိန် (နာရီ) နှေးသည် ။ | ၁၀.၅ |
| အမြန်အားသွင်းနိုင်မှု (%)- | 80 |
| Transfer case (လေးဘီးယက်) အမျိုးအစား- | လျှပ်စစ်လေးဘီးယက် |
| ပါဝါစတီယာရင်: | လျှပ်စစ်အကူအညီ |
| ရှေ့ Suspension အမျိုးအစား | နှစ်ထပ်ဘောလုံးအဆစ်စပရိန် damping strut ရှေ့ axle |
| နောက် Suspension အမျိုးအစား- | Multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| ချိန်ညှိနိုင်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်- | ● ပျော့ပျောင်းမာကျောသော ချိန်ညှိမှု |
| ● အမြင့် ချိန်ညှိခြင်း။ | |
| Air Suspension- | ● |
| Wading အာရုံခံစနစ်- | |
| ဘီးဘရိတ် | |
| ရှေ့ဘရိတ် အမျိုးအစား- | Ventilated Disc |
| Ventilated Disc | |
| ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား- | အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ် |
| ရှေ့တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | 255/40 R21 |
| နောက်တာယာ သတ်မှတ်ချက်များ | ၂၈၅/၃၅ R၂၁ |
| အချက်အချာပစ္စည်း- | အလူမီနီယမ်အလွိုင်း |
| အပိုတာယာသတ်မှတ်ချက်များ | မရှိ |
| ဘေးကင်းရေးပစ္စည်းများ | |
| ပင်မ/ခရီးသည်ထိုင်ခုံအတွက် လေအိတ်- | ပင်မ ●/ဒု ● |
| ရှေ့/နောက် လေအိတ်များ | |
| ရှေ့/နောက် ခေါင်းကန့် လေ | ရှေ့ ●/နောက် ● |
| ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို မချိတ်ရန် အကြံပြုချက်များ | ● |
| ● | |
| ● တာယာဖိအားပြသမှု | |
| တာယာဖိအား သုညဖြင့် ဆက်လက်မောင်းနှင်ပါ- | ● |
| အလိုအလျောက်လော့ခ်ဆန့်ကျင်ဘရိတ် (ABS၊ စသည်)။ | ● |
| ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်း။ | ● |
| (EBD/CBC စသည်ဖြင့်)။ | |
| ဘရိတ်ကူ | ● |
| (EBA/BAS/BA စသည်ဖြင့်)။ | |
| traction ထိန်းချုပ်မှု | ● |
| (ASR/TCS/TRC စသည်ဖြင့်)။ | |
| ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု | ● |
| (ESP/DSC/VSC စသည်ဖြင့်)။ | |
| အပြိုင်အကူအညီ- | ● |
| ● | |
| ● | |
| လမ်းအသွားအလာ မှတ်သားမှု- | ● |
| Active ဘရိတ်/တက်ကြွသောဘေးကင်းရေးစနစ်- | ● |
| ● | |
| ● | |
| မတ်စောက်သောဆင်း- | ● |
| ကားအတွင်း ဗဟိုသော့ခတ်ခြင်း- | ● |
| အဝေးထိန်းသော့- | |
| သော့မဲ့စတင်စနစ်- | ● |
| သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှုစနစ်- | ● |
| ပင်ပန်းနွမ်းနယ် မောင်းနှင်မှု အကြံပြုချက်များ | ● |
| Skylight အမျိုးအစား- | ● ဖွင့်မရနိုင်သော မြင်ကွင်းကျယ် နေကာမိုး |
| အားကစားအသွင်အပြင် ပက်ကေ့ချ်- | |
| လျှပ်စစ်စုပ်တံခါး- | ● ကားအပြည့် |
| လျှပ်စစ်စည် | ● |
| Induction ပင်စည်- | ● |
| ● | |
| စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | ● သားရေစစ်စစ် |
| စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ချိန်ညှိမှု | ● အပေါ်နှင့်အောက် |
| ● ရှေ့နှင့်နောက် | |
| လျှပ်စစ်စတီယာရင်ဘီး ချိန်ညှိမှု- | |
| ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး | ● |
| စတီယာရင်ဘီး အပူပေးခြင်း | ● |
| စတီယာရင်ဘီးမှတ်ဉာဏ်- | ● |
| ရှေ့/နောက် ပါကင်အာရုံခံကိရိယာ- | ရှေ့ ●/နောက် ● |
| ယာဉ်မောင်းအကူအညီ ဗီဒီယို- | ● 360 ဒီဂရီ မြင်ကွင်းကျယ် ရုပ်ပုံ |
| ယာဉ်နောက်ပြန်လှည့်ခြင်း သတိပေးစနစ်- | ● |
| အပျော်စီးစနစ်- | ● အရှိန်အပြည့်ဖြင့် သပ္ပါယ်သော အပျော်စီးသင်္ဘော |
| ● ကူညီမောင်းနှင်မှုအဆင့် L2 | |
| ယာဉ်မောင်းမုဒ်ပြောင်းခြင်း- | ● စံ/နှစ်သိမ့်မှု |
| ● လေ့ကျင့်ခန်းလုပ်ပါ။ | |
| ● စီးပွားရေး | |
| ● စိတ်တိုင်းကျ | |
| အလိုအလျောက် ကားပါကင်နေရာ- | ● |
| ကားရှိ လွတ်လပ်သော ပါဝါအင်တာဖေ့စ်- | ● 12V |
| ခရီးစဉ် ကွန်ပျူတာ မျက်နှာပြင် | ● |
| LCD တူရိယာအကန့် အပြည့်အစုံ- | ● |
| LCD တူရိယာ အရွယ်အစား- | ● 12.3 လက်မ |
| HUD သည် ဒစ်ဂျစ်တယ် ဖန်သားပြင်ကို ခေါင်းထောင်သည်- | ● |
| တပ်ဆင်ပြီး မောင်းနှင်မှု အသံဖမ်းစက်- | ● |
| မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း ကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်း လုပ်ဆောင်ချက် | ● ရှေ့တန်း |
| GPS လမ်းကြောင်းပြစနစ်- | ● |
| ယာဉ်အချက်အလက်ဝန်ဆောင်မှု- | ● |
| လမ်းကြောင်းပြခြင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ပြသသည်- | ● |
| အလယ်ကွန်ဆိုးလ် LCD မျက်နှာပြင်- | ● LCD မျက်နှာပြင်ကို ထိပါ။ |
| အလယ်ကွန်ဆိုးလ် LCD မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား- | ● 14.9 လက်မ |
| ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း- | ● |
| မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံဆွဲခြင်း- | ● Apple CarPlay ကို ပံ့ပိုးပါ။ |
| ● OTA အဆင့်မြှင့်ခြင်း။ | |
| အသံထိန်းချုပ်မှု- | ● မာလ်တီမီဒီယာစနစ်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ |
| ● ထိန်းချုပ်ထားသော လမ်းကြောင်း | |
| ● ဖုန်းကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပါတယ်။ | |
| ● ထိန်းချုပ်နိုင်သော လေအေးပေးစက် | |
| လက်ဟန်ထိန်းချုပ်မှု- | ● |
| ယာဉ်များ၏ အင်တာနက် | ● |
| ကားတီဗီ- | ● |
| နောက်ဘက် LCD မျက်နှာပြင် | ● |
| အနောက်ထိန်းချုပ်မှု မာလ်တီမီဒီယာ- | ● |
| ပြင်ပ အသံ အင်တာဖေ့စ်- | ● HDMI |
| ● အမျိုးအစား-C | |
| USB/Type-C အင်တာဖေ့စ်- | ● ရှေ့တန်းတွင် 2 ခု/နောက်တန်းရှိ 2 ခု |
| အသံအမှတ်တံဆိပ်- | ● Bowers & Wilkins |
| စပီကာအရေအတွက် (ယူနစ်)- | ● 36 စပီကာ |
| low beam light source: | ● အယ်လ်အီးဒီများ |
| အလင်းတန်းမြင့် အရင်းအမြစ်- | ● လေဆာ |
| နေ့ခင်းဘက်အပြေးမီးများ | ● |
| အကွာအဝေးနှင့်အနီး အလိုက်သင့် အလင်းရောင် | ● |
| ရှေ့မီးများ အလိုအလျောက် အဖွင့်အပိတ်လုပ်သည်- | ● |
| ရှေ့မီးများ၏ နောက်ဆက်တွဲ ချိန်ညှိမှု | ● |
| ရှေ့မီးအမြင့် ချိန်ညှိနိုင်သော | ● |
| ကားထဲတွင် ပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင် | ● အရောင်စုံ |
| ရှေ့/နောက် လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ- | ရှေ့ ●/နောက် ● |
| ပြတင်းပေါက် ခလုတ်တစ်ချက် လွှင့်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်- | ● ကားအပြည့် |
| Window anti-pinch function- | ● |
| လေအေးပေးစက် အပူချိန်ထိန်းနည်း | ● အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် |
| အပူချိန်ဇုန်ထိန်းချုပ်မှု- | ● |
| နောက်ထွက်ပေါက်- | ● |
| နောက်ဘက် လွတ်လပ်သော လေအေးပေးစက် | ● |
| PM2.5 စစ်ထုတ်မှု သို့မဟုတ် ဝတ်မှုန်စစ်ထုတ်ခြင်း- | ● |
လူကြိုက်များသော သိပ္ပံပညာ
BMW Group သည် နှစ်များတစ်လျှောက် တရုတ်ဈေးကွက်တွင် ထူးထူးခြားခြား အောင်မြင်မှုများ ရရှိထားပြီး အထူးသဖြင့် 7 Series များသည် စံနှုန်းနှင့် လောင်စာဆီကားများ၏ ထင်ရှားကျော်ကြားမှုကို ကိုယ်စားပြုသည်။လျှပ်စစ်ခေတ်သစ်ကဘာလဲ၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်လျှပ်စစ်ခေတ်ကဘာလဲ၊ ဒီမေးခွန်းအတွက် BMW က သူ့ကိုယ်ပိုင်အဖြေကို ပေးခဲ့ပါတယ်။
ဆန်းသစ်တီထွင်ထားသော သန့်စင်သောလျှပ်စစ် BMW i7 သည် ဒီဇင်ဘာ ၉ ရက်က မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး လျှပ်စစ်ခေတ်၏ အထင်ကရနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်အသွင်ကူးပြောင်းမှု၏ ထင်ရှားကျော်ကြားမှုကို ကိုယ်စားပြုသည်။BMW ၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဆိုင်ရာ ထူးခြားသော နားလည်မှုကို သက်သေပြသည့် ၎င်းသည် လူများကို လန်းဆန်းလတ်ဆတ်သောခံစားမှုကို ပေးသည်။၎င်းသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်အသွင်ပြောင်းခေတ်တွင် ၎င်း၏ ခိုင်မာသော အသွင်ကူးပြောင်းမှုနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုစွမ်းရည်ကို ဤရာစုနှစ်ရှိ ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်မှ ကျွန်ုပ်တို့ကို ပြသထားသည်။
အထူးသဖြင့် BMW သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်အသွင်ကူးပြောင်းရေးခေတ်သစ်သို့ ဝင်ရောက်လာခဲ့သည်။
