ထုတ်ကုန်များ
BMW i3 2023 စတိုင်သစ် Luxury စွမ်းအင်သစ်ကားများ ev car
ထုတ်ကုန်ရောင်းချရမှတ်များ
● ဒိုင်းနမစ်စနစ်
i3 တွင် နောက်ဘီးယက်ပါရှိမည်ဖြစ်သော်လည်း အသေးငယ်ဆုံးကားမှာ ဟိုက်ဘရစ် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ကားဖြစ်မည်ဆိုသည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မသိရသေးပေ။အကယ်၍ နောက်ပိုင်းတွင်၊ မော်တာသည် အမြင့်ဆုံးပါဝါ 100 ကီလိုဝပ် (134 bhp/ 136 PS) ထက် 0-60 MPH အရှိန်ဖြင့် 10 စက္ကန့်ခန့်အတွင်း အပြီးသတ်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး အမြင့်ဆုံးအကွာအဝေးကို ပေးစွမ်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ မိုင် 100 နီးပါး။BMW က အနာဂတ် ပရီမီယံ မော်ဒယ်အဖြစ် သတ်မှတ်သည်။
● စွမ်းဆောင်ရည် ကဏ္ဍ
BMW i3 concept ကားသည် 0-60km/h ကို 4 စက္ကန့်အောက်နှင့် 0-100km/h 8 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်သည်။အားတစ်ကြိမ်သွင်းရုံဖြင့် 257 ကီလိုမီတာအထိ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 160 ကီလိုမီတာအထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ရပ်ထားရာမှ တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ ၁၀၀ အထိ အရှိန်မြှင့်ရန် ကားတစ်စီးသည် ရှစ်စက္ကန့်အောက်သာ ကြာသည်။
● ပုံပန်းသဏ္ဍာန်
သေးငယ်သော အလူမီနီယမ် အလွိုင်းဘီးများကို အသုံးပြုထားသည်။အတွင်းပိုင်း၊ BMW i3 အသစ်၏ အတွင်းပိုင်း ဒီဇိုင်းသည် MINI Clubman ၏ အတွင်းခန်း ဒီဇိုင်းနှင့် များစွာ လက်တွေ့ ကျကျ လုပ်ဆောင်နိုင်သည် ။BMW i3 ထုတ်လုပ်မှု မော်ဒယ်သစ်သည် ထက်မြက်သော ဒီဇိုင်းပါရှိသည်။
● အလေးချိန်ဖြစ်တာ
BMW i3 အသစ်သည် 2,755 ပေါင်သာ အလေးချိန်ရှိသည်။ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်များအရ အမြောက်အများထုတ်လုပ်ထားသော BMW i3 သည် concept car ကဲ့သို့ နည်းပညာနှင့် configuration အဆင့်ကို ထိန်းထားနိုင်ပါက BMW i3 သည် ဤဈေးကွက်တွင် စံပြုထုတ်ကုန်ဖြစ်လာမည်ကို သံသယဖြစ်စရာမရှိပေ။ .
BMW i3 Parameter
| ကားမော်ဒယ် | BMW Brilliance i3 2022 |
| အလျား x အနံ x အမြင့် (မီလီမီတာ) | |
| Wheelbase (mm): | ၂၉၆၆ |
| ပါဝါအမျိုးအစား- | သန့်စင်သောလျှပ်စစ် |
| ယာဉ်၏ အမြင့်ဆုံး ပါဝါ (kW): | ၂၅၀ |
| တရားဝင် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (km/h): | ၁၈၀ |
| ခန္ဓာကိုယ် | |
| အရှည် (mm): | ၄၈၇၂ |
| အနံ (မီလီမီတာ) | ၁၈၄၆ |
| အမြင့် (mm): | ၁၄၈၁ |
| Wheelbase (mm): | ၂၉၆၆ |
| တံခါးအရေအတွက် (a)- | 4 |
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (အပိုင်း)- | 5 |
| ခရီးဆောင်အိတ် ထုထည် (L): | ၄၁၀ |
| ကိုယ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၀၈၇ |
| ချဉ်းကပ်ထောင့် (°): | 16 |
| စုစုပေါင်းမော်တာပါဝါ (kW): | |
| မော်တာအရေအတွက်- | 1 |
| မော်တာ အပြင်အဆင်- | နောက်ဘက် |
| နောက်မော်တာ၏အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW): | ၂၅၀ |
| အားသွင်းခြင်း လိုက်ဖက်မှု- | |
| ဂီယာအရေအတွက်- | 1 |
| ဂီယာဘောက်စ် အမျိုးအစား- | single speed လျှပ်စစ်ကား |
| Drive မုဒ်- | နောက်မောင်း |
| ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ- | |
| ပါဝါစတီယာရင်: | လျှပ်စစ်အကူအညီ |
| ရှေ့ Suspension အမျိုးအစား | နှစ်ထပ်ဘောလုံးအဆစ်စပရိန် damping strut ရှေ့ axle |
| နောက် Suspension အမျိုးအစား- | Multi-link လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ် |
| ရှေ့ဘရိတ် အမျိုးအစား- | Ventilated Disc |
| နောက်ဘရိတ် အမျိုးအစား- | |
| ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား- | အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ကိုင်ဘရိတ် |
| ရှေ့တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | 225/45 R19 |
| နောက်တာယာ သတ်မှတ်ချက်များ | 245/40 R19 |
| အချက်အချာပစ္စည်း- | အလူမီနီယမ်အလွိုင်း |
| အပိုတာယာသတ်မှတ်ချက်များ | မရှိ |
| နောက်ထိုင်ခုံခါးပတ်လေအိတ်များ | |
| Passive လမ်းသွားလမ်းလာကာကွယ်ရေး- | ● |
| ● | |
| ISO FIX ကလေးထိုင်ခုံမျက်နှာပြင်- | ● |
| တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ကိရိယာ- | ● တာယာဖိအားပြသမှု |
| တာယာဖိအား သုညဖြင့် ဆက်လက်မောင်းနှင်ပါ- | ● |
| အလိုအလျောက်လော့ခ်ဆန့်ကျင်ဘရိတ် (ABS၊ စသည်)။ | ● |
| ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်း။ | ● |
| ဘရိတ်ကူ | ● |
| (EBA/BAS/BA စသည်ဖြင့်)။ | |
| traction ထိန်းချုပ်မှု | ● |
| ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု | ● |
| လမ်းသွားထွက်ခွာသတိပေးစနစ်- | ● |
| Active ဘရိတ်/တက်ကြွသောဘေးကင်းရေးစနစ်- | ● |
| အလိုအလျောက် ကားပါကင်- | ● |
| တောင်တက်ကူညီမှု- | ● |
| မတ်စောက်သောဆင်း- | |
| ကားအတွင်း ဗဟိုသော့ခတ်ခြင်း- | ● |
| အဝေးထိန်းသော့- | ● |
| သော့မဲ့စတင်စနစ်- | ● |
| Skylight အမျိုးအစား- | ● ဖွင့်နိုင်သော မြင်ကွင်းကျယ် နေကာမိုး |
| အသက်ဝင်သော လေဝင်ပေါက်ပိတ်ကင်- | ● |
| အဝေးထိန်းစနစ် စတင်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက် | |
| စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | ● သားရေစစ်စစ် |
| စတီယာရင်ဘီး အနေအထား ချိန်ညှိမှု | ● အပေါ်နှင့်အောက် |
| ● ရှေ့နှင့်နောက် | |
| ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး | |
| ရှေ့/နောက် ပါကင်အာရုံခံကိရိယာ- | ရှေ့ ●/နောက် ● |
| ● ပုံပြောင်းပြန်လှန်ခြင်း။ | |
| အပျော်စီးစနစ်- | ● ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု |
| ယာဉ်မောင်းမုဒ်ပြောင်းခြင်း- | ● စံ/နှစ်သိမ့်မှု |
| ● လေ့ကျင့်ခန်းလုပ်ပါ။ | |
| ● စီးပွားရေး | |
| အလိုအလျောက် ကားပါကင်နေရာ- | |
| ကားရှိ လွတ်လပ်သော ပါဝါအင်တာဖေ့စ်- | ● 12V |
| ခရီးစဉ် ကွန်ပျူတာ မျက်နှာပြင် | ● |
| LCD တူရိယာအကန့် အပြည့်အစုံ- | ● |
| LCD တူရိယာ အရွယ်အစား- | ● 12.3 လက်မ |
| ထိုင်ခုံပစ္စည်း | ● သားရေကို အတုခိုးပါ။ |
| ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု ဦးတည်ချက်- | ● ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု |
| ● Backrest ချိန်ညှိမှု | |
| ● အမြင့် ချိန်ညှိခြင်း။ | |
| ● ခြေထောက်အနားယူချိန်ညှိခြင်း။ | |
| ခရီးသည်ထိုင်ခုံ၏ ချိန်ညှိမှု ဦးတည်ချက်- | ● ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု |
| ● Backrest ချိန်ညှိမှု | |
| ● အမြင့် ချိန်ညှိခြင်း။ | |
| ● ခြေထောက်အနားယူချိန်ညှိခြင်း။ | |
| ပင်မ/ခရီးသည်ထိုင်ခုံလျှပ်စစ် ချိန်ညှိမှု- | ပင်မ ●/ဒု ● |
| လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံမှတ်ဉာဏ်- | ● ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
| ရှေ့/နောက် အလယ်တည့်တည့်။ | ရှေ့ ●/နောက် ● |
| နောက်ဘက်ခွက်ကိုင်- | ● |
| GPS လမ်းကြောင်းပြစနစ်- | ● |
| ယာဉ်အချက်အလက်ဝန်ဆောင်မှု- | ● |
| လမ်းကြောင်းပြခြင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ပြသသည်- | ● |
| အလယ်ကွန်ဆိုးလ် LCD မျက်နှာပြင်- | ● LCD မျက်နှာပြင်ကို ထိပါ။ |
| အလယ်ကွန်ဆိုးလ် LCD မျက်နှာပြင်အရွယ်အစား- | ● 14.9 လက်မ |
| ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း- | ● |
| မိုဘိုင်းလ်ဖုန်း အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု/မြေပုံဆွဲခြင်း- | ● Apple CarPlay ကို ပံ့ပိုးပါ။ |
| ● Baidu CarLife ကို ပံ့ပိုးပါ။ | |
| ● OTA အဆင့်မြှင့်ခြင်း။ | |
| အသံထိန်းချုပ်မှု- | ● မာလ်တီမီဒီယာစနစ်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ |
| ● ထိန်းချုပ်ထားသော လမ်းကြောင်း | |
| ● ဖုန်းကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပါတယ်။ | |
| ● ထိန်းချုပ်နိုင်သော လေအေးပေးစက် | |
| ယာဉ်များ၏ အင်တာနက် | ● |
| ပြင်ပ အသံ အင်တာဖေ့စ်- | ● USB |
| ● အမျိုးအစား-C | |
| USB/Type-C အင်တာဖေ့စ်- | ● ရှေ့တန်းတွင် 2 ခု/နောက်တန်းရှိ 2 ခု |
| ကားထဲတွင် ပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင် | ● အရောင်စုံ |
| ရှေ့/နောက် လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်များ- | ရှေ့ ●/နောက် ● |
| ပြတင်းပေါက် ခလုတ်တစ်ချက် လွှင့်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်- | ● ကားအပြည့် |
| Window anti-pinch function- | ● |
| အတွင်းခန်း အနတ္တမှန် | ● အဓိကမောင်းနှင်သည့်အနေအထား + မီးများ |
| ● ခရီးသည်ထိုင်ခုံ + မီးချောင်း | |
| ရှေ့အာရုံခံ wiper- | ● |
| လေအေးပေးစက် အပူချိန်ထိန်းနည်း | ● အလိုအလျောက် လေအေးပေးစက် |
| အပူချိန်ဇုန်ထိန်းချုပ်မှု- | ● |
| နောက်ထွက်ပေါက်- | ● |
| နောက်ဘက် လွတ်လပ်သော လေအေးပေးစက် | ● |
| PM2.5 စစ်ထုတ်မှု သို့မဟုတ် ဝတ်မှုန်စစ်ထုတ်ခြင်း- | ● |
လူကြိုက်များသော သိပ္ပံပညာ
MegaCity မော်ဒယ်ဟုလည်း လူသိများသော i3 သည် 2014 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ ပထမဆုံးနှစ်တွင် စျေးကွက်တွင် အစီးရေ 30,000 ရောင်းချခဲ့ရပြီး BMW သည် ၎င်း၏ အမှတ်တံဆိပ်ခွဲသစ် "i" ကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။
2011 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် BMW သည် BMW၊ MINI နှင့် Rolls Royce တို့နောက်မှ နောက်ဆုံးပေါ် စတုတ္ထမြောက် BMW Group ဖြစ်သည့် ဂျာမန်ဌာနချုပ်တွင် ၎င်း၏ အမှတ်တံဆိပ်ခွဲသစ် BMW i ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။i brand ကို မိတ်ဆက်ပြီး မကြာခင်မှာပဲ BMW ဟာ i brand ရဲ့ မော်ဒယ်အသစ်ဖြစ်တဲ့ i3 နဲ့ i8 ကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပါတယ်။2014 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလနှောင်းပိုင်းတွင် အဆိုပါကားကို Time မဂ္ဂဇင်း၏ 2014 ခုနှစ်၏ အကောင်းဆုံး တီထွင်မှု 25 ခုထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်ခံခဲ့ရပြီး ၎င်းကို "လျှပ်စစ်ကားများကို အံ့သြဖွယ်ဖြစ်စေသောကား" ဟု အမည်ပေးခဲ့သည်။ဒီဇင်ဘာလ 18 ရက်၊ 2019 ခုနှစ်တွင် BMW Group ၏တရားဝင်အချက်အလက်များအရ I-series မော်ဒယ် BMW i3 ကို 2024 ခုနှစ်တွင်တရားဝင်ရပ်ဆိုင်းမည်ဖြစ်သည်။ [1]
2022 ခုနှစ် မတ်လ 31 ရက်နေ့တွင် BMW i3 အသစ်ကို တရားဝင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ကားအသစ်သည် CLTC စံနှုန်းအောက်တွင် 526 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးရှိသည့် BMW Brilliance ၏ပထမဆုံးသောလျှပ်စစ်စစ်ဆလွန်းလည်းဖြစ်သည့် အလယ်အလတ်စစ်စစ်လျှပ်စစ်ဆလွန်းအဖြစ် နေရာယူထားသည်။
