တရုတ်နိုင်ငံရှိ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏ အဓိကနည်းပညာ

စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များတွင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ရှားပါးမြေကြီးအမြဲတမ်းသံလိုက်ပစ္စည်းများ၏ အဓိကအသုံးချမှုများတွင် မောင်းနှင်မော်တာများ၊ မိုက်ခရိုမော်တာများနှင့် အခြားအော်တိုအစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သည်။Drive motor သည် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်း သုံးခုထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။Drive မော်တာများကို အဓိကအားဖြင့် DC မော်တာများ၊ AC မော်တာများနှင့် အချက်အချာကျသော မော်တာများအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။လက်ရှိတွင်၊ အမြဲတမ်းသံလိုက်ထပ်တူသောမော်တာ (PMSM)၊ AC asynchronous motors၊ DC motors နှင့် switched reluctance motors များကို စွမ်းအင်သစ်ကားများနယ်ပယ်တွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုပါသည်။အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူ မော်တာ (PMSM) သည် ပေါ့ပါးသော အလေးချိန်၊ ထုထည် သေးငယ်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည် မြင့်မားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အမြန်နှုန်းကိုသေချာစေပြီး၊ မော်တာ၏အလေးချိန်ကို ၃၅% ခန့်လျှော့ချနိုင်သည်။ထို့ကြောင့် အခြား drive motor များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အမြဲတမ်း သံလိုက် synchronous motor များသည် စွမ်းဆောင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး အားသာချက်များ ပိုမိုရရှိကာ စွမ်းအင်အသစ်ထုတ်လုပ်သူအများစုမှ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လက်ခံကျင့်သုံးကြသည်။

မော်တာများအပြင်၊ မိုက်ခရိုမော်တာကဲ့သို့သော အော်တိုအစိတ်အပိုင်းများသည် EPS မော်တာများ၊ ABS မော်တာများ၊ မော်တာထိန်းချုပ်သူများ၊ DC/DC၊ လျှပ်စစ်ဖုန်စုပ်ပန့်များ၊ ဖုန်စုပ်ကန်များ၊ ဗို့အားမြင့်သေတ္တာများ၊ ဒေတာရယူခြင်းဆိုင်ရာ ဂိတ်များ စသည်တို့၊ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်တစ်ခုစီတွင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ရှားပါးသော့အမြဲတမ်းသံလိုက်ပစ္စည်းများ၏ 2.5 ကီလိုဂရမ်မှ 3.5 ကီလိုဂရမ်ခန့်ကို မောင်းနှင်သောမော်တာများ၊ ABS မော်တာများ၊ EPS မော်တာများနှင့် တံခါးသော့များတွင် အသုံးပြုသည့် မိုက်ခရိုအီလက်ထရွန်းနစ်အမျိုးမျိုး၊ window regulators၊ wipers နှင့် အခြား auto အစိတ်အပိုင်းများ။မော်တာစွမ်းအင်မော်တော်ကားအသစ်များ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများတွင် သံလိုက်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော လိုအပ်ချက်များဖြစ်သည့် သံလိုက်စွမ်းအားနှင့် တိကျမှန်ကန်မှုတို့ကဲ့သို့သော သံလိုက်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် မြင့်မားသောကြောင့် ရေတိုတွင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ရှားပါးမြေကြီး အမြဲတမ်းသံလိုက်ပစ္စည်းများကို အစားထိုးနိုင်သည့် မည်သည့်ပစ္စည်းများမှ ရှိတော့မည်မဟုတ်ပါ။

တရုတ်အစိုးရသည် Plug-in hybrid ကားများနှင့် သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ကားများ အပါအဝင် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာစေရန် မူဝါဒများကို ဆက်တိုက်ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး 2025 ခုနှစ်အရောက်တွင် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုနှုန်း 20% ရရှိစေရန် ရည်မှန်းထားသည်။ တရုတ်နိုင်ငံရှိ သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ကားများသည် 2016 ခုနှစ်တွင် အစီးရေ 257,000 မှ 2021 ခုနှစ်တွင် အစီးရေ 2.377 သန်းအထိ CAGR 56.0% ဖြင့် တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ဤအတောအတွင်း၊ 2016 မှ 2021 ခုနှစ်အတွင်း တရုတ်နိုင်ငံတွင် plug-in hybrid ကားများရောင်းချမှုသည် အစီးရေ 79,000 မှ 957,000 ယူနစ်အထိ တိုးပွားလာမည်ဖြစ်ပြီး CAGR 64.7% ကိုကိုယ်စားပြုသည်။